德国车站转车问题
2026-07-22 20:48游四海旅游网 帮助了9389人
各位长老么，在DB网站上查查询从berchtesgaden到fussen的车子，显示要转三次车，其中从FREILASSING的1车道到4车道，转车时间只有5分钟，不知道够不够。BUCHLOE车站更恐怖，从5车道到4车道，转车时间只有3分钟，难道DB设计的查询设计的时候不考虑转车需要时间的么？还是它已经考虑了这些因素了？
网友回答
引用 “原帖由 jonesasm 于 2010-9-9 15 发表
总体上DB晚点的比率还是相当低的, 尤其是慢车几乎没有误点的情况, 如果火车误点, 接下要转乘的车会稍作停留, 让需要转乘的旅客能够跟上.
放心吧!
德语区的铁路是全欧洲最好的! ”
“DB晚点的比率还是相当低的”，这是想当然的结果。我每天下班都会经过俺们村火车站换车，每隔两三天就会进去溜达一下，每次都会在大屏幕上看到晚点信息。慢车相对好一些，但也不是“几乎没有晚点的情况”。
总体上DB晚点的比率还是相当低的, 尤其是慢车几乎没有误点的情况, 如果火车误点, 接下要转乘的车会稍作停留, 让需要转乘的旅客能够跟上.
放心吧!
德语区的铁路是全欧洲最好的! ”
“DB晚点的比率还是相当低的”，这是想当然的结果。我每天下班都会经过俺们村火车站换车，每隔两三天就会进去溜达一下，每次都会在大屏幕上看到晚点信息。慢车相对好一些，但也不是“几乎没有晚点的情况”。
引用 “原帖由 jinyupozi 于 2010-9-11 05 发表
慢车一小时一趟固定线路，赶不上等下趟。慢车其实叫有规律的车（不太好翻译啊 ），就是基本一小时一趟，同一分钟出发，同一站台。星期一到星期五一成不变 ”
真是想得出，I服了U~
那叫Regional Bahn区间/区域火车，local train~
慢车一小时一趟固定线路，赶不上等下趟。慢车其实叫有规律的车（不太好翻译啊 ），就是基本一小时一趟，同一分钟出发，同一站台。星期一到星期五一成不变 ”
真是想得出，I服了U~
那叫Regional Bahn区间/区域火车，local train~
其实db查车的时候，有一个选项，可以设置一个你认为合理的间隔时间的地线。像3.4号站台很有可能就是一个站台的左右边，所以3，4分钟也不是不可能。另外德国如果一辆车晚点特别是ice之类的，有时候和他衔接的车是会等待一会儿的，不过这个你就要留意沿途的广播了。
总体上DB晚点的比率还是相当低的, 尤其是慢车几乎没有误点的情况, 如果火车误点, 接下要转乘的车会稍作停留, 让需要转乘的旅客能够跟上.
放心吧!
德语区的铁路是全欧洲最好的!
放心吧!
德语区的铁路是全欧洲最好的!
不晚点查出来的都能坐上 晚点了早点找列车员问 如果很晚什么的他有时候会给下列车打
我承认ls说的是对的
但是话说回来了，一旦ICE晚点的话，一般好像不太会将时间追回来。
但是话说回来了，一旦ICE晚点的话，一般好像不太会将时间追回来。
真的么？前一班晚点就惨了。是都算好的就放心啦，不然还要找预备方案!
ICE晚点貌似可向DB索要赔偿
只要不晚点肯定没问题
已经考虑了
来得及
来得及
已经考虑了
来得及
来得及
