问一个关于美国自驾中STOP标识的问题

stop sign的基本意思就是要彻底停住，让所有有高于你路权的安全通过（包括各种通过路口的机动和非机动车，以及过马路的行人），你再走。

“彻底停住”的话，你数三秒就算了。

但是彻底停住不是重点，重点是让更高路权的其他人。抛开过马路的行人不说，按照以下规则基本上没问题：如果你的stop sign下面标了“all-way” 或者“4-way”，那意思是大家都要停，每辆车按照谁先停住谁先走的顺序，不是说你先到路口“附近”排队了就可以先走，很可能你这边车多排队，对面或者横向车少，虽然有人“后到路口”但是先停住了，那他也先走。如果stop sign下面没标“all-way"或者“4-way”，那很可能横向车道，甚至对面车道的车不需要停。如果不确定的话，可以看看其他人有没有八角形的交通标志。
行人的话，他们不参与stop sign的排队，所以永远要让行人。如果有比你更高路权的车在让行人，你要继续等（虽然现实中大家经常不这么做）。
如果同时到达路口，在其他条件都一样的前提下，你右边的车比你有更高路权。
有时双方都礼让，如果你碰到对方向你闪一下或者几下大灯，或者给你一个短促的车笛，一般是让你先走。
实在搞不清楚，那就慢慢开，让着别人。被后面的车honk总比撞车强。

https://www.dmv.ca.gov/portal/wcm/connect/228841fc-37f3-43e1-8ac5-07af94393138/dl600C.pdf?MOD=AJPERES 好好看下這個駕駛手冊吧, 不但能避免違規罰款,還能保命呢.
美國不講究老司機,講究的是懂交通規則,在遵守交通規則情況下,慢慢練車技.

教你一招如何正確過stop sign 的技巧吧, 車子到達stop sign 前,先完全刹停車子, 然後口子說一個咒語: 左右左. 說的同時頭和眼睛隨著轉動來觀察,沒車,沒人了,就可以啟動走了,如果有人或有車,你要在車子過了後再重新啟動一遍咒語.確定安全了,就可以乾淨俐落的走了

停牌有2种，four way stop和two way stop.
如果是two way stop, 说明你所在的路是小路，所以横路的优先级别比你高，就算你先到，也要让完横向的车才可以动。
four way stop是说所有路的优先级别一致，那么就遵守，先到先走的原则。


无论如何，就算周围没有车，也要把车停住，观察后再走。
和你前面的车能走了没有任何关系，反正你都要开到线那里，停一下。
如果看到附近有警察，一定要把车停住，而非减速。

在美国直行的车往往都不会想到有车可以从岔道突然插入，车速都非常快。所以，在stop标志前必须将车停稳，观察后通过。Stop的标志在中国形同虚设，许多中国驾驶人都忽略这标志，但在美国忽略它则有可能付出惨痛代价。这里大家讨论美国AZ发生的事故，很可能就是中国式开车的后果。

就算其他路口没有车，你的前车走了，你也要停三秒再走。如果其他路口有车，按照到达的先后顺序走。刚刚看微博，有4个中国人在亚利桑那，因为没有遵守STOP， 被大巴给撞死了。

stop分两种，一种是all way stop那就是一个一个轮流，按先来后到通过。一个是让行有路权的，也就是小路出大路，你比让有路权的先通过。有路权的那条路上是没有stop标志的，人家不会减速让行的。亚利桑那93公路上一家四口的悲剧就是没有按照规定停车让有路权的车通过造成的。

7月24日，亚利桑那州发生一起事故，四名来自广州的游客，包括52岁李姓男子、52岁欧姓和毕姓女子、及19岁童姓女子，路口左转时，与横向正常行驶大巴相撞，道奇车粉碎。

就算你前面的车走了，你也要停三秒再走。说不准警察就躲在那个阴暗角落里，有一次我只是数三秒数得快了一些就被pull over吃了罚单。。是大晚上，警察躲在小树林旁边，灯也不打。。。完全没注意到。

all-way先到先走 同时到右边路口车辆有优先权 普通停牌时候要观察主路车辆 没车了 安全了 才能走 任何时候都是这样 小心使得万年船 祝lz玩的开心

理论上每个人都要停。
但是实际操作中有的人都只是把车速放很慢，但并没真正停止。
不过前提就是确保 完全 不会影响主路上的车辆。

按各路口各车到达停车线的顺序

一个一个的stop

就是因为刚看见新闻那四个被撞死的中国人 我才想到这个问题

自己上网看你自驾途径各州DMV驾驶手册！

经过STOP你必须停车，就算无车等待的情况下。