春秋航空上海飞大阪，请坐过的朋友说下感觉如

我来说说吧。
延误一共有几种情况：1.这架飞机之前的班次延误了，那么当天后面所有班次都要延误。8点多显然是当天第一班，不可能这种情况。2.航空管制、天气原因等，这是航空公司也没办法的，不止春秋，所有航班都得延误。3.工人罢工、机械故障等，基本不会碰到。
不管是哪种延误，首先航空公司肯定不愿意，所以不可能存在故意延误。
飞行颠簸的话，遇到强气流，所有飞机都会颠，不可能只有春秋有，其他没有。没有只能说明没遇到强气流。
再来说说春秋，座椅不能调角度，姿势有点难受（180男），前后间距有点小，腿放不开。但是飞日本也就2小时左右，忍忍就过去了。就看你能不能接受低票价换2小时的不舒适咯。

我这次去就是坐的春秋这班飞机，没有说的那么不堪。一般早班航班延误的几率比较小，当然除非遇到恶劣天气延误，而这种延误之后廉航可能是会优先度比较靠后，但这种情况不大发生，你可以关注下最近这班航班的飞行情况，基本没问题。飞机颠簸也是不可抗力，国航东航一样会颠

春秋的延误率算好的，你动脑筋想想，民营航空要想赚钱一定要在效率上做文章，延误率高是最伤效率的。飞机不太舒服这是肯定的，又不是7，8个钟头，反正打扫速度，准备都比国内大航空公司快。

我的没延误这么久，也就半个钟头到一个钟头。但，这对后来者没多大意义，情况每天都在变。

路途不是很远，延误十几个小时有点夸张，除非重大天气变化，那样的话，是所有飞机都会延误的。。

不好说，也不是所有的飞机都晚点或者都颠簸。。。不过廉航的确可能条件要差一些是真的

延误问题实际上取决于浦东机场的情况。至于颠不颠是看天的了。

除了位子小点其他也没什么了，没飞机餐也不是那么在乎

延误问题是看天的~ 不过廉价航空也不要多指望太多

到大阪比较近，还行吧。

到大阪比较近，还行吧。