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求大神指导Icoca&Haruka和KANSAI THRU PASS的区别?另

2026-08-16 09:20游四海旅游网 帮助了8124人

首先大恩不言谢!我的行程是先从关西国际机场到难波,在大阪玩三天,就是心斋桥、道顿崛和环球影城。然后到京都玩三天,其中含一天奈良,就是锦市场、银阁寺、花见小路、祉园等常规景点,然后去东京玩四天。请问Icoca&Haruka和KANSAI THRU PASS的区别是什么?根据我游玩线路哪种卡更适用于我呢?最后我还有一张西瓜卡是否只能在东京使用?谢谢

网友回答
Icoca&Haruka是储值卡,车费没优惠,就是方便了不用自备零钱。KANSAI THRU PASS是1款关西私铁巴士通票,适用范围看官网。你只在大阪、京都、奈良3地移动,KANSAI THRU PASS不划算。建议第1天 關空(大阪市)地鐵票券,1000日元,關西空港站的自動售票买,必须在南海難波站出站,步行到地铁难波转乘到其他地方。详见:http://nicklee.tw/index.php?load=read&id=1189
第2、3天,大阪周游卡 2日版 3000日元,含28处设施门票
第4天,大阪-奈良-京都,买单程票就行了,不太贵300~500日元。想省钱可以在大阪金店(卷店)提前买好单程票。
京都 一日巴士卷即可 500日元

前面的都说错了,Icoca&Haruka是一个套票,分单程和往返两个版本。楼主大阪进东京出的话可以选择单程版。3030日元(退卡时还能退500日元)包含一张存有1500日元的Icoca卡和一张到大阪或者京都的JR Haruka票。算下来Haruka单程只要1000日元了,到京都肯定巨划算的,到大阪也和南海电铁价格差不多了。
Icoca卡现在和西瓜卡通用,也就是说这1500日元你在关西用不完,到东京坐地铁还可以用,也可以在东京继续充值。

Icoca就是一张交通卡,用多少,刷多少,可以充值
Haruka是关西机场到京都的机场快线,单程票近3000日元
Kansai Thru Pass是交通通票,在一定限期内可以免费乘坐私铁


我觉得你买点对点就好了,或者买张Icoca,关西机场到难波有南海电铁。1000日元以内可以到。京都用巴士一日券。

现在全日本IC储值交通卡全国通用,所以去东京另买西瓜卡是不必要的,davidxjy这位所言极是

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织田信长、丰臣秀吉、德川家康,这三个名字在日本就像刘备、关羽、张飞在中国一样家喻户晓,正史、野史、故事、演义、戏剧都在不断再现那个激动人心的日本战国时代。如果你对日本的文化有兴趣,那么战国历史是不可遗漏的重要一笔,它对于近代日本的文化产生了非常深远的影响。而此线路的设计正是为了让你穿越回战国,抛开晦涩的教科书,直观地去感受历史。

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专业路线设计师操刀,不被“人气景点”束缚,精心安排行程,加入有趣的体验活动,鼓励大家“动手动脚”全方位感受当地文化,将你宝贵的时间花在刀刃上。
中文讲解,坚持10人以下小团队,因为每位客人都值得被认真对待。
最世界一日游,为自由行达人们设计的城市路线。

[设计师介绍]
妮子,游四海旅游高级路线设计师,非典型上海人。
由于家庭渊源,自幼常来往于中日两地,与日本文化结下缘份。她擅长挖掘本土小众景点,也喜欢研究宗教和历史。她相信旅行是为了能亲眼看看这世界真实的样子,因此也坚持用真实的方式将目的地呈现给大家。


[行程详解]
不止城堡和寺院:物是人非,昔日英魂已归,唯留下不朽建筑供人揣摩。行程中将细细游览由德川家康所建极尽奢华的城堡二条城,畅游丰臣秀吉的正妻北政所宁宁在丈夫失势后独自居住的高台寺和圆德苑。在这里听武士的荣辱和骄傲,以及女人们的战争。

京都寺庙三千,说不会审美疲劳那是骗人的,但倘若能了解寺庙背后的故事,那游览起来又是别样风味,这里的亭子是哪个名家所建,曾经又发生过什么奇闻逸事?那颗铁树长得十分奇异,是否有何特别?以前看历史总是通过文本言传,而在京都却可以站在历史里,看历史、听历史、感受历史,可别错过领队的精彩讲解哟!

在北政所宁宁度过晚年的圆德院,看看这位400年前的准“国母”的生活日常,听听这位幕府女太守的故事,她是如何从权力中心的漩涡中安然保身?

山中漫步:从宁宁之道穿越京都古老的街道,热闹的神社,来到几乎无人的山中小径,带你做地道的京都人,爬一段东山林间小路。

一览京都:在东山的观景角度俯瞰京都全貌,比清水寺的视角更好,游客稀少,在这里可以感受到将军征战,一统日本的雄浑气魄。
米其林餐厅会席料理:午餐安排在米其林餐厅中体验正宗日本会席料理。
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(图中仅为参考,菜品以当季实际供应为准)

[行程速览]
集合地点:京都地下铁东西线 二条城前站 1号出口地面。
集合时间:08:50 – 09:00
结束时间:17:00左右

【京都Q-home宣传片】


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