欧洲自驾需要掌握哪些交通标示和法规

1 转弯让直行，并线让直行，2 没有信号灯的人行道见人快要上斑马线就要停，即使那人还没站到斑马线上。有信号灯的斑马线按信号灯，3 大城市十字路口才有红绿灯，小镇基本都没红绿灯的，大多是环岛（遵循上环岛让环岛上已有的车，或者是有停车线的路口，这种路口要停车停在停车线观察，先到先过十字路口，即使是半夜没车的情况下，过这种十字路口都必须停车下。4 德国某些乡镇间小路，德国人都开到80~100多的，这种路在中国最多开60了，所以别开太慢，因为只是双向单车道，不可以超车，你会压到别人车的。

欧洲自驾其实同国内开车大同小异，只是有少许不同，主要区别有：
1.STOP标志必须停稳三秒；
2.行人具有绝对的先行权，车必须让人；
3.欧洲路权意识极强，非常注重路权，不管有无标志提醒，谁有路权谁就有优先通过权。路权主要规则有：转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛。欧洲人严格遵守路权意识，在有路权时可能速度很快，也不会观察无路权驶出来的车辆，因此，在欧洲自驾要牢记路权意识，为避免事故发生，没有路权时一定要注意避让。
其他就是注意一定要遵守交通规则，安全驾驶。

有几个大原则和国内不同：1、次要道路让行主要道路；2、有Stop Sign的地方，一定要停车；3、决不能长时间占用超车道、也不能从右侧超车；4、绝对要让行人现行。此外要注意停车的标识，德国的告诉也不是都不限速，在不限速的高速上，也不是全城都没有限速区域的。

最最重要的是不要把国内的坏习惯或坏现象带去欧洲自驾，把自己看成一个新手自驾，严格按照交规，包括停车，就对了。

网上找各个地方的交规呀，不一样的~ 尤其是德国这种无限速的地方