我上周(从北京)去普吉玩了一趟,机票是一年前买的亚航打折票,来回都申请了Option Town,所以还是很有发言权的。我两次申请都失败了。
整体感受就两个字:坑爹。
先谈亚航的机舱布位。
亚航的短途班机,一律经济座,所以也无所谓升舱。亚航的长途班机,最前端有两排共12个豪华座椅,后面全都是经济座。所谓的Option Town升舱,就是从后面的经济座升到前面的豪华座椅。豪华座椅的确很舒服,因为可以躺下睡觉。
再谈亚航的升舱流程
官方承诺是“起飞前3天到4个小时”期间,通知你是否升舱成功。但是,我每次都是在起飞前4个半小时才收到确认邮件:Dear 某某,很遗憾我们没能通过你的申请。我们会把预扣的报名费用在五天之内返还给你,但报名费(就是小欣说的10块钱)不能退了。
升舱的真实逻辑
长途班机的前两排豪华座椅,价格贵,所以并不能保证一定预先卖得出去。所以亚航才会搞这么一出戏码,用较低的价格诱惑一些人来申请预定。
如果在开机前,这12个豪华座椅卖出去了,那么不好意思诸位申请人只能收到拒信。
如果在开机前,这12个豪华座椅没有卖光,那么从申请人里按次序挑选满额幸运者,剩下的发拒信。
我的遭遇
我从北京出发的班机,那12个座椅全卖光了,所以我在起飞前4个半小时收到了拒信。我回北京的那趟班机,其实有两个空座的,但因为我提前六个小时打印了机票,所以被剔除了升舱资格,也是在起飞前4个版小时收到了拒信。
我登上回京班机后,发现豪华座椅还有两个空座,就拿出当初的申请凭证问为什么有空座不给我升。空姐解释说是因为我太早打印了机票。干!就是说我申请了升舱,就非得挨到四个小时前办登机?
现场升舱,需要500马币每人,我和老婆需要花1000马币。我也准备升了,但是现金不够,空姐又不接受刷信用卡。无奈放弃。最后,一对罗马尼亚老夫妇花现金升了。
其他补充
如果你额外花钱在亚航官网选了经济舱的座位,那么一旦你Option Town成功,那么经济舱的选座费是不会退的。
Option Town拒信里还提到:欢迎多多申请。申请次数多,会增加将来成功的概率。
使用Optiontown的旅客要小心!這次透過skyscanner訂到了前往尼泊爾非常優惠的機票,AirAsia X, 在收到行程確認信後,也一直看到optiontown選位及升等的訊息,在比較購買行李及餐食的費用後,終於禁不住誘惑,拿起信用卡就訂了升等premium flatbed 商務艙的申請,當然要先付款。之後,開始了漫長及不確定的等待。optiontown 告訴旅客最晚在飛機起飛前四小時會通知是否升等成功的訊息。於是,不能先預定行李費用,就只能等。終於,在起飛前五小時得到答案:台北飛吉隆坡沒有升等,吉隆坡到加德滿都,還要等侯通知,但預定行李是要一路買到底的!我在吉隆坡轉機等了七小時,期間不斷查看信箱,也都沒有升等的訊息,於是乖乖去坐爆滿的經濟艙!幾天後看到了optiontown 寄來的信,說我吉隆坡到加德滿都這段旅程升等成功,發信時間是飛機起飛前15分鐘,我當時早已登機,不可能得知這訊息。而且在吉隆坡後機時出境在入境,LCCT 地勤查看我的登機證也沒有告知升等訊息。旅程結束,信用卡帳單寄來時發現,optiontown 收取我升等的費用了!我花了很多時間跟他們的客服申訴,但他們對遲到的通知完全不說明,只告知AirAsia 回覆我有升等成功,這另人無法接受,幾個optiontown的印度客服人員還來電不斷重複我申訴的內容,最後要我取得AirAsia的證明,才考慮退款,目前我還在等AirAsia 的回覆,但不報很大的希望,錢可能退不回來了!但希望使用optiontown 的朋友們要小心了!其實我在回程從加德滿都到吉隆坡也是在飛機起飛前五小時收到升等成功的訊息,也順利搭到平躺的商務艙,但一直要掛在網上等候訊息的感覺很不好受,而且不是每個旅遊地區都可隨時有wifi可用的。。。。未來,不會再考慮用optiontown 了!要搭廉價航空,就廉價到底吧!不要給自己找麻煩了!