【紧急求助】马来西亚过境签完蛋！欲哭无泪

之前网友贴的文件信息不全，找到一个马来西亚外交部的说明，这个更全一些：

http://www.kln.gov.my/web/sgp_singapore/requirement_foreigner


120 HOURS TRANSIT FACILITY WITHOUT VISA

Transit pass is issued to foreign nationals whose require a visa to enter Malaysia on transit to other countries.

Transit Pass facility cannot exceed more than 120 hours (5 days), there will be no extension of this facility.

Fee Fee is not required for Transit Pass facility.

FeeVisitors are only allowed to enter and leave through the Entry/Exit Point as mentioned below :

· Kuala Lumpur International Airport (KLIA); or

· LCCT (Low Cost Carrier Terminal)

1. Nationalities which ELIGIBLE are as follow:

i. Citizen of Bhutan

ii. Citizen of China

iii. Citizen of Myanmar

iv. Citizen of Taiwan

v. Citizen of Bangladesh, India, Pakistan & Sri Lanka holding a Permanent Residence and Long Term Passes (Employment Pass / Dependant Pass / Work Permit / S-Pass / Student Pass/ Long Term Social Pass) in Singapore or other countries.

a. Requirements:

i. Possess a valid Single Entry Visa (SEV) / Multiple Entry Visa (MEV) to onward destination ;

ii. Confirmed ticket to onward destination;

iii. Passport / travel document with the expiry date of not less than 6 months on the date of arrival in Malaysia

iv. Not listed as barred person from entering Malaysia; and

v. Proof of financial ability to stay in Malaysia.

2. Effective from 15 July 2010, citizens of Bangladesh, India, Pakistan & Sri Lanka without a Permanent Resident or Long Term Passes from Singapore or other countries ARE ELIGIBLE for Transit Pass facility without visa in Malaysia ONLY TO THE COUNTRIES as mentioned below:

i. Australia;

ii. China;

iii. Japan;

iv. New Zealand;

v. Republic of Korea (South Korea);

vi. Taiwan; and

vii. United States of America

a. Requirements:

i. Travelling by Malaysia Airline System or Air Asia only.

ii. Posses a valid Single Entry Visa (SEV) / Multiple Entry Visa (MEV) from the 7 (seven) countries as listed at paragraph 2 (i) (ii) (iii) (iv) (v) (vi) (vii);

iii. Confirmed ticket to countries as listed at paragraph 2 (i) (ii) (iii) (iv) (vi) (vii)

iv. Passport / travel document with the expiry date of not less than 6 months on the date of arrival in Malaysia.

v. Not listed as barred person from entering Malaysia; and

vi. Proof of financial ability to stay in Malaysia.


注意一下中国和印度次大陆国家的区别。中国的过境签（TWOV）没有要求一定要坐亚航和马航的飞机，但是印度次大陆国家有要求

楼主的情况，估计谁也不会赔。赶快买张从杭州或上海到吉隆坡的机票，减小损失。

你要边检赔，这在中国是不可能的。亚航虽有责任，但他们会死不认错的，你把他们告到法院，用中国现有的法律逻辑，胜诉机会是基本没有的。

这个责任实际上是中国边检的，中国边检制定的出境条件是建立在外国移民法的基础上的，外国移民法经过了N年有了N次修改，杭州边检还拿出N年前的发黄的小册子执行（真还好意思）。实际上在帮外国移民局执法（维护国家主权或干涉别国内政的嫌疑）。

所以游四海旅游的朋友在提出到哪国是否要签证的问题就很不准确，应改为“中国XX市边检是否认为到XX国要签证？”

比如说到印尼可以落地签这样说是误导。应改为 从北京，上海，广州，深圳出境，到印尼可落地签。其他口岸直接

“到哪儿说哪儿”。不能拿别处的政策来要求此地的规矩。

举个极端例子，荷兰吸食大麻是合法的，在其邻国就是非法的。你可能要求一国执行另一国的政策法规吗？不可能！

边防之所以商议，显然是知道大马120小时与我们的72小时有矛盾，但没有接到新指令前，还得按旧的政策办，否则违反纪律。

有人爱举亚航网站的说辞。费解其思维。那个说辞是亚航官网的，不是大马政府的官网。马来驻华使馆签证处也只是用普通A4纸说明了一下过境事宜，连官方抬头、国徽、印章都没有。即使有一天，大马政府官方正式表态了，也还有我们政府是否接受是否参办的问题呢。就如同兰卡官方给我们的免费落地签，而我国不承认一样。

既然大家都知道必须遵守前往国的入境政策，那么也应该知道要从我国出境，就必须遵守我国的出境政策。

引用 “原帖由 hebbyhe 于 2011-7-19 23 发表

楼上的大侠居然有这种功能？神奇。


我是和老公结婚度蜜月的，两个非常土的年轻人，打扮绝对低调，标准自由行打扮。我和老公都戴眼镜。


先是一个三十多岁戴眼镜的帅哥看我的护照，然后质疑我，后来一群小战士围 。 ”



一句話

"自求多福"


朋友前些時候打去老家公安局問港澳通行證簽注需要些材料

可能對方是菜鳥或是太久沒辦過簽注這業務,官大學問大,說了些東西

朋友就回,幾次辦簽注/簽證,不都要相片的嗎？！ 對方突然覺得自己可能乎攸錯了

然後問了,香港簽注能辦一年的嗎？ 對方堅決回說,沒這東西

就在前幾天我朋友委託親友親自去公安局辦的時候當場再次確認

偏偏又簽到了一年的簽注


所以能不能出境,阿SIR說了算

引用 “原帖由 冰雪狂龙 于 2011-7-17 14 发表



又来一种中国边防的思维。

都这么多代长老了，还搞不清这个问题，是很不应该的。


因为很多人都搞不清楚泰国落地签与中国边防的放行规定，导致很多人在机场出境时候被拦住。

泰国领事馆那句话的含义 。 ”



如果从中国持其它国家有效签证和有效机票从边检出境后，却持去往泰国的机票，在泰国机场申请落地签，我个人的猜想，应该是可以的，因为像填入境卡也没人细看。。。

恩，好像和你的观点印证了，因为边检的原因不让出境。

但是如何解释印尼的落地签政策？这个就不明白了。


BTW：刚才找到篇帖，某人用柬的签证过境到香港，然后坐泰航到泰国申请落地签，成功（落地签，15天离境）。

1. 我们只能顺从现有的政策和法规。而不是去改变政策和规则。

2. 至于政策和法规是否合理， 并不是我们能够改变的。

3. 大家的讨论很有建设性， 希望我们国家有关部门能够给国人出行以便利。

4. 签证和通关是有规律的， 大家应该遵守这个规律， 而不要以自己的想法作为规则。

5. 楼主节省了80元的马来西亚签证费用， 带来了巨大的飞机票的损失，的确使人感到伤心和惋惜。但是根据现有法规， 这个损失只能由楼主来承担。如果要和边防检查和亚洲航空去打官司，我个人觉得胜诉的机会是根本没有的。

6. 希望广大游四海旅游儿以楼主的经历学到教训！

这个帖子火的，有经验，也有法律知识snowity看来有法律功底，说出来的话都是有法学理论基础的，不过据我所知，中国之所以控制出境，据我听课的时候老师说，中国是个负责任的大国，因为中国人口众多，如果中国不控制出境，那么世界上很多国家将会成为中国的“殖民地”，比如蒙古共和国，所以中国对于国人出境控制很严格，也所以，刑法对于偷越国边境的犯罪刑罚很严厉，处处显示中国在世界上是个负责任的大国。这是老师说的，个中道理大家自己理解，别拍我哦！不过，边境的小战士也是执行上头的规定，也没有办法啊……这年头，哪里混口饭吃都难啊！

引用 “原帖由 hebbyhe 于 2011-7-17 09 发表

其实咖啡兄，我认为在马来西亚国土上呆的时间，应该是由马来政府决定，中国政府与马来政府的分歧，其实只能证明两者的信息不沟通，中国政府没有及时更新。拦住我们的边防战士业务知识有点问题。另外算时间的方法，请 。 ”


LZ的教训深刻！同情LZ的遭遇！

但是LZ你实际上还是不知道你自己的错误在那里？（我认为在马来西亚国土上呆的时间，应该是由马来政府决定，中国政府与马来政府的分歧，其实只能证明两者的信息不沟通，中国政府没有及时更新。拦住我们的边防战士业务知识有点问题）

引用 “原帖由 cappuccino1982 于 2011-7-17 09 发表

之前也有同学因为过境的问题被拦下，我分析了一下你的入境时间和出境时间，你16号到不管你是什么时间到的都算是一天哦，而你21号才离开这样算已经是6天了，已经超过120小时的过境规定。

马来方面是承认120小的过境， 。 ”



他16号半夜走，到马来西亚是17号凌晨，过境签实际是给17-21号的，所以假如中国边检放行，那楼主是走的了的，


可惜原来国内是认同72小时过境的，大家都要注意了，还好我出去的时候只有2小时逗留，否则也要被小战士栏下了

我做cebu去菲律宾，我有日本签证。结果不给我boarding card。

我说我转机去日本，可以non visa。

他问你买去日本的机票了吗？我说我买不买都可以。

他又问，你买了还是没买？我说我买了。（其实没买）


他说那好吧，给你登机牌，但是我就想知道你买了还是没买？告诉我实话。

我说没买。

他立刻说，那不能给你。。。


结尾是，

我给他们那帮人急了，有些很通情达理的女士，帮我问了领导。领导说可以走。

然后我投诉了那个男的。据说，他这年的bonus都没了。。对了，我去的是11月。

what a pity..

god bless you moron

引用 “原帖由 wuzhe 于 2011-7-18 09 发表

LZ太老实了，下回大家一定记住：


如果你在吉隆坡停留的时间超过72小时，那就把下一程电子机票行程单的时间PS到72小时以内再交给边检。 ”


这招改机票好高啊！


我N年前走澳门—马来西亚—印尼巴厘岛—马来西亚，虽然理论上一个签证后不用提前申请（马来西亚逗留各四天），但还是签了一个马来西亚的单次签证出境。当时候（2007年）感觉马来西亚那边不是很乐意给我们过境签证，问了半个多小时以后还是给了，@晚上11点多！

5月在缅甸仰光机场，乘亚航到吉隆坡中转回杭州，在吉隆坡中间时间24小时。

CI的时候，我和值机人员说明是走TWOV，他们只是要我出具后程机票就通过。


但是，在准备的时候，我也准备了亚航网站上对于TWOV的相关说明。

所以，既然亚航自己有相关的说明。亚航人员认为不可放行的理由就不成立。同时，边检也是在CI之后，既然CI的审核已承认，为何到边检时候亚航却改口。


如果要问亚航索赔，我想可以据理力争一下吧。


Good Luck.

唉，LZ为什么当初就不预订 香港或者澳门飞吉隆坡的机票呢？一来可以利用过境免签游玩港澳地区，二来过深圳和珠海边检真是无比的宽松啊，三来香港澳门入境部门从不管你飞月亮还是飞火星。

如果LZ当初早来游四海旅游做多一些功课，就知道机场边检的“优良传统”了。有人的行程是从昆明飞泰国再飞尼泊尔，结果被机场边检以“行程复杂”的理由硬硬拦下；有人是从法兰克福飞香港，中途在北京停留，“被入境”然后被拒绝出境。

以我的经验，碰到什么人也是非常重要的因素。

例如我这次去巴厘岛，没有签证，在广州白云机场被亚航的柜台给拦下了，说没有有效签证不能给我机票。边检那里倒是连问都没问就让我们通过了。

第二天，我同学在南航的柜台，也是没有签证，一句话都没问就给了机票和过了边检。


但是在LCCT，办过境签时被拦下了，说非亚航、马航的机票，不给过境签！

所以，哪里都有不懂业务的，只是天朝的特别多。

大家看到了吧！马来西亚120小时的政策，还有泰国给我们不论个人还是团体都可以落地签，你知我知，但中国边防就是不知。纳税人的钱都养什么去了？


其实整件事楼主没错，航空公司也没错。只能怪楼主自己功课没做好，忽略了中国边防检查的放行要求。知一半不知一半。


就算打印马来西亚政府的文件又如何？他们一样可以说楼主的资料来历不明，不具备说服力。在无赖的面前，我们什么都不是。

之前也有同学因为过境的问题被拦下，我分析了一下你的入境时间和出境时间，你16号到不管你是什么时间到的都算是一天哦，而你21号才离开这样算已经是6天了，已经超过120小时的过境规定。

马来方面是承认120小的过境，但是中国边检有他们自己的规定似乎过境时间不能超过72小时。两个国家的边检有不同的规定，那么你只能先遵循中国边检的规定才能出境，这就是尴尬的地方。

好几个穷友在国内机场遇到大马中转只能72小时的规定，和在国外遇到略过120小时亚航不让办理登机手续的问题。

建议大家出门在外，还是带上电脑好，反正机场都有免费的WiFi，现场立马在亚航网上买一张从吉隆坡到印尼随便一个城市最便宜的机票，机票符合72小时中转、或符合在120小时内规定，找亚航柜台打印出来，估计比争论更能解决问题。

我在深圳出关到香港坐飞机往开罗时，国内边检拿着我的护照，行程单看了很久，打量了我很多次，把护照放在一个机子上查了，反反复复如此最后放行。

而到香港入关时，GG只是认真地看了看护照/行程单，一句“欢迎你过境香港”让我忐忑不安的心情顿时放松。

国内公务员防老百姓象防贼，而香港虽然曾经是所谓的殖民地，但公务员确实是高素质

中国边检检查中国公民的外国签证本身就是违法行为，中国边检的权力仅限于检查中国护照持有人的证件是否合法取得，是否真实有效，是否被通缉以及限制出境人员，至于外国签证，拿是外国移民局管辖范围，中国边检无权执法。因此我认为，应该提交全国人大，制止边检的越权执法行为，还中国公民一个正常的出入境环境。

我只能说，楼主你的确没错，但是你根本没有考虑到实际的问题，的确马来西亚是会给你过境签，但如果你真有经常泡论坛的话，你也应该知道我们的边检的确是很白痴很变态，没有签证就让你出去的可能性很小。马签也就80块，省它干什么，提早办好马签那边检还能说什么呢。


在天朝，不能不考虑国情啊