民航局肯定不管这事儿,哪朝政府都管不了航空公司取消航班,说这没用。如果我是LZ,肯定是找南航改签外航,别管他们有啥借口比如与外航没有不正常航班签转协议或者即使有协议但协议舱位没有了,一定要改,就让南航用normal fare结算给外航,我就不信外航连Y舱都满了。他们既然取消航班就应该事先算好成本,保证旅客以替代方式成行是最基本要做到的。谈的时候最好找领导,下面人没权。要能顺利改签,什么损失费或者投诉就别提了,如果不行再提。
呃。。。我是因为春秋取消航班,搞的我安排好的行程弄得很麻烦。可能损失没你这个大,而且春秋毕竟是廉航,木啥人支持我,都说买的时候已经默认同意了人家的退改签和取消政策。我也有点无语,最终选择自己承担损失。虽然是1千5RMB,但始终心里别扭。
我能体会你现在的心情,支持你一定争取自己的权利!!!
如果我之前看到这个帖子,我也一定要让春秋尽量帮我改签其他航空公司的。但是没经验,也没据理力争,虽然心里窝火,但还是认了。。。
引用 “原帖由 chenjianlong 于 2011-8-3 08 发表
晕啊,为啥搞个首尔出发呀。如果是首尔出发,比国内出发便宜的话,那么加上韩国签证,去首尔的机票,那价格是不是都跟国内出发差不多了呀,还得折腾韩国签证。而且这省下来的机票钱,在马尔代夫也多住不了几天酒店。 ”
呵呵,我国内飞首尔,再从首尔到马累,再从马累回国,国际段机票钱总共只花了2500,签证500,还玩了两个国家,你觉得便宜不?
根据我对IATA航空条例的认识,LZ能改签外航的机会甚微。
1. 广州到马累的航线并没有取消,仅是改飞航班次,所以CZ根据IATA条例,把LZ的航班保护到下一个available航班,并给予足够的通知,所以没有犯规。
2. LZ的航班是两个月後,航空公司超过两个星期时间通知LZ,所以不必做出任何赔偿。
引用 “原帖由 ellielin 于 2011-8-3 23 发表
呵呵,我国内飞首尔,再从首尔到马累,再从马累回国,国际段机票钱总共只花了2500,签证500,还玩了两个国家,你觉得便宜不? ”
马累回国是哪个航空呢,
国内飞首尔也要将近2k啊,我怎么也算不出来
能列一下吗?谢谢
酒店可以改期的吧
现在离10月还有2个月呢
你可以的官网上去看
一般都是提前28天 退房也是不收费的
我觉得改期没有问题的
除非是你的酒店代理为难你
麻袋的酒店是要求 提前打款 但是并没有说 打款后不能修改啊
根据《合同法》和《消费者权益保护法》,在发生航班取消的情况下,当事旅客享有知情权、选择权和索赔权。因此在这种情况下,航空公司应该如实告知消费者航班被取消的原因,为消费者更换满意的航班并赔偿相应的损失。
引用 “原帖由 ruina60 于 2011-8-2 14 发表
短你了,我们团结一下,争取让航空公司给个可以接受的方案。我查了,我们取消的航班,官网还在出售,预定中。 ”
会不会是南航超售了,捡中国人通知取消?
话说你们ICN出发的航班,为什么不试试直接去韩国投诉!估计比中国的投诉靠谱多了!这年头会韩语的人多得是(虽然我不会),随便找个朋友去打过去骂啊!
经停广州的应该只有南航吧,我记得马航是经停吉隆坡,新航是新加坡,阿航是迪拜。实在不行就在马代多住两天,马代值得多住的。
但是中国民法是不赔偿间接损失的,最好能改签其他公司,但是可能受到你票价条款的限制。马尔代夫的房价太贵,所以的确是两难
引用 “原帖由 nchang 于 2011-8-2 12 发表
搞搞看签转外航? ”
这个可以搞吗?具体要怎么搞?
支持你们,本来想9月去麻袋的 现在也没找到好的廉航