亚航LCCT转机一个小时四十分钟怎么能赶上？

当年，新加坡-LCCT-杭州

中间2个小时转机


然后新加坡起飞迟了半个多小时，把我着急的。

不过当时心想好了，不托运行李。然后杭州去之前保险做了一个马签。

回来的时候我就看，如果过境签人不多就去做，人多就看排队情况。因为过境签做好以后，是任何通道都可以走，包括员工、马来西亚人通道。


在新加坡延误半小时后，起飞。降落……在很远很远的停机坪。

我就跑啊……跑了15分钟，到LCCT，出境没人排队，我直接用马签过去了，在航站楼里2分钟没有。

然后出去，下楼左转，再左转到check in柜台，已经没有人排队了……很晚了……（事先做了web check in），换了登机牌。。居然还是很前排。。来的时候很早到机场，都坐最后……


然后再马上上楼，候机厅……结果还有一个多小时……


看RP了，，这个经验不值得学习，还是应该留足3小时。

至少还可以吃点东西，不过如果事情已成定局，，那就请准备好跑步……

亚航在LCCT可以把飞机停到我要跑15分钟才到的这么远……累死我了，坐在候机室里面喘死了。。

引用 “原帖由 christine13 于 2011-4-19 19 发表

目前的情况是，定了登嘉楼--吉隆坡的飞机，15：00到达。吉隆坡--香港，16：40起飞。。。

这样的国内到达转国际出发~哪个手续比较费时？

不托运行李，然后准备提前在登嘉楼打出登机牌。抢在前面下飞机？跑起来。。。 。 ”



楼主，我和你的情况几乎一样，我是沙巴到吉隆坡的飞机，15：00到达，吉隆坡到澳门，16起飞。但是客户让我还是要重买国内航班的机票，否则万一飞机晚点，赶不上下班飞机，他们不赔，而且吉隆坡-香港临起飞前重买要2000左右，太大风险了。我现在还在犹豫，亚航的飞机可是经常晚点的说。

只要不晚点，肯定没问题~~


我干过2小时10分的国际转机，加 Transit，加行李~~


下了飞机一路小跑，还有时间坐在麦当劳里面吃顿饭呢

LZ那你最后赶上了吗？我这次和你情况差不多啊，8.40到吉隆坡，然后转机去哥打巴鲁10.40起飞，两个小时，真不知道够不够啊

理论是够的，晚点是主要风险，而且不要遇到大批乘客同时过关，transit pass等半小时都可能。。

不晚点的话问题不大，一路跑步就行，没托运最省事了。

完全沒問題的。還有..是LCCT吧..不是KLCC

真的啊，好安慰。。

基本上，问题不大。

基本上没打问题的说

基本上，问题不大。