求教英国开车经验
2026-07-23 23:02游四海旅游网 帮助了7285人
这次打算自己开几天车。。问题是，从来没开过右方向盘的车，估计一上车肯定不习惯。。。
在美国开过车。。
想问一下在英国开车有什么要注意的地方，或者有任何经验可以传授一下的。。。无任欢迎。。。
网友回答
引用 “原帖由 AlvinXu1234 于 2011-1-27 13 发表
这次打算自己开几天车。。问题是，从来没开过右方向盘的车，估计一上车肯定不习惯。。。
在美国开过车。。
想问一下在英国开车有什么要注意的地方，或者有任何经验可以传授一下的。。。无任欢迎。。。 ”
没什么问题，左右舵的问题应该很容易就可以转换，至少我去中国或者欧洲大陆开车的时候，没有遇到过什么转换上的困难，最坏情况也就是在没人的路上开错方向或者在没人的环岛转错方向，不会有危险。
唯一需要注意的是，在英国，鸣笛表示不良情绪（让开啊，愤怒啊），闪烁大灯表示良好情绪（请先行或者感谢），这个和欧洲大陆以及中国的习惯不同，需要注意，比如别人向你闪烁大灯，你就挥手致意然后先行就可以了。同样道理，当需要别人让路的时候，千万不要闪烁大灯。。。
对后面的车表示感谢的方法，是用双闪警报灯，或者来回变换闪烁左右转向灯数次。
关于限速，总体来说，双车道以上的70MPH，单车道普通公路60MPH，有特殊路况的地方会更低（看限速牌），村镇区域40MPH，城里30MPH（有个百八十人的村子就可以算城里了）
最后，根据陆路交通法，严格禁止外道超车，也就是说，只要内道的车还在行驶，无论多么的慢，都不可以从外道超车（在两个车道都堵车的情况下，很容易犯这个错误），当然通常不会有危险，但是如果内道的车硬要往外道变线，而因为外道的车速度快于它而出现事故的话，外道的车多数情况下是全责。
这次打算自己开几天车。。问题是，从来没开过右方向盘的车，估计一上车肯定不习惯。。。
在美国开过车。。
想问一下在英国开车有什么要注意的地方，或者有任何经验可以传授一下的。。。无任欢迎。。。 ”
没什么问题，左右舵的问题应该很容易就可以转换，至少我去中国或者欧洲大陆开车的时候，没有遇到过什么转换上的困难，最坏情况也就是在没人的路上开错方向或者在没人的环岛转错方向，不会有危险。
唯一需要注意的是，在英国，鸣笛表示不良情绪（让开啊，愤怒啊），闪烁大灯表示良好情绪（请先行或者感谢），这个和欧洲大陆以及中国的习惯不同，需要注意，比如别人向你闪烁大灯，你就挥手致意然后先行就可以了。同样道理，当需要别人让路的时候，千万不要闪烁大灯。。。
对后面的车表示感谢的方法，是用双闪警报灯，或者来回变换闪烁左右转向灯数次。
关于限速，总体来说，双车道以上的70MPH，单车道普通公路60MPH，有特殊路况的地方会更低（看限速牌），村镇区域40MPH，城里30MPH（有个百八十人的村子就可以算城里了）
最后，根据陆路交通法，严格禁止外道超车，也就是说，只要内道的车还在行驶，无论多么的慢，都不可以从外道超车（在两个车道都堵车的情况下，很容易犯这个错误），当然通常不会有危险，但是如果内道的车硬要往外道变线，而因为外道的车速度快于它而出现事故的话，外道的车多数情况下是全责。
我租了三天的车子，手档的，熄了两次火，被人鸣了两次笛，不对，三次。
一，不要长期占据超车道。英国高速路一般三条道，只有最外的道是行车道，中间的和最右边的都是超车道，人家没写，但是我看见都是超了车，接着打转向，回到左边的行车道，连续超车也可以，但再好的车子也要回到左边的道路。
二，进入环路前，一定要减速或停车让已经进入环路的其他车辆先行。我刚开始不知道，觉得我车头已经进来了，你后边的车子虽然已经进入环岛，但也减速跟在我后边就行了，坚决不可以！有两次，后边的车子鸣笛，我还莫名其妙。英国路环岛特别多，不是一般得多！这点非常非常重要！
三，从辅路进入主路前一定停车观察，没车才能行车，因为主路行车都很快，一旦发现有车拐进，容易出车祸，这也是我被鸣笛的一次教训。
四，如果是第一次在英国开车，最好用导航，否则必定迷路！
一，不要长期占据超车道。英国高速路一般三条道，只有最外的道是行车道，中间的和最右边的都是超车道，人家没写，但是我看见都是超了车，接着打转向，回到左边的行车道，连续超车也可以，但再好的车子也要回到左边的道路。
二，进入环路前，一定要减速或停车让已经进入环路的其他车辆先行。我刚开始不知道，觉得我车头已经进来了，你后边的车子虽然已经进入环岛，但也减速跟在我后边就行了，坚决不可以！有两次，后边的车子鸣笛，我还莫名其妙。英国路环岛特别多，不是一般得多！这点非常非常重要！
三，从辅路进入主路前一定停车观察，没车才能行车，因为主路行车都很快，一旦发现有车拐进，容易出车祸，这也是我被鸣笛的一次教训。
四，如果是第一次在英国开车，最好用导航，否则必定迷路！
前面都说了，用灯一定要注意，别人给你远光一晃就是让你，同样你开远光就是给对方让行，这点完全和国内不一样，市区和高速行车不要打开远光，除非非常不满禁止鸣笛，环岛代替了很多交叉口的红绿灯，会巨多，一定注意路口的让行标志和总结上环岛的规律，进入主路的路口必须停车观望，全部乘客必须系安全带，（见到人行道两旁有黄色圆球闪灯的人行道必须停车让行人），英国是欧洲也是世界上开车最规矩的国家开车会很省心的。
引用 “原帖由 leoliwei412 于 2011-1-27 21 发表
没什么不一样的，我刚来的时候也觉得会不习惯，可是车一上手就没感觉了，现在开了一年多了。主要是你在国内车开得熟不熟，熟的话其实是一样的，只是在路上走的时候记得靠左行，然后注意让右边来的车其他没什么 ”
靠左行的意思是不能长期占着超车道？如果是 car pool呢？
没什么不一样的，我刚来的时候也觉得会不习惯，可是车一上手就没感觉了，现在开了一年多了。主要是你在国内车开得熟不熟，熟的话其实是一样的，只是在路上走的时候记得靠左行，然后注意让右边来的车其他没什么 ”
靠左行的意思是不能长期占着超车道？如果是 car pool呢？
引用 “原帖由 AlvinXu1234 于 2011-1-27 21 发表
在美国开过车。。
”
这个没用
国内开过车还行
如果拿的美国照，LZ要小心小心再小心 考驾照的标准差太大了
交规上也有差 最大的区别 美国红灯大多数情况能右转，英国不能左转（等于右行国家的右转）
在美国开过车。。
”
这个没用
国内开过车还行
如果拿的美国照，LZ要小心小心再小心 考驾照的标准差太大了
交规上也有差 最大的区别 美国红灯大多数情况能右转，英国不能左转（等于右行国家的右转）
英国路，特别是城市里，曲里拐弯比较多，不像美国横平竖直的方格子。有些城镇上下坡还多，注意坡起。环岛也多。不过高速（M打头的）跟美国高速都差不多了，限速也挺高的，不过没有carpool。最保险就是开中间道，不快不慢，谁也不惹谁也不让。呵呵。
1. 用左手换档还是挺别扭的，又要看导航，还要换档，还得想着roundabout 的第几个出口。选个自动档的，省点儿事。
2. 被租太大的车，没用，小排量车能省下不少油钱。
3. 走小路更美，尽管有很多限速。
2. 被租太大的车，没用，小排量车能省下不少油钱。
3. 走小路更美，尽管有很多限速。
没什么不一样的，我刚来的时候也觉得会不习惯，可是车一上手就没感觉了，现在开了一年多了。主要是你在国内车开得熟不熟，熟的话其实是一样的，只是在路上走的时候记得靠左行，然后注意让右边来的车其他没什么
进出城镇一般会有测速 其他地方基本都没有了
高速上大家普遍超速。
个人觉得最不习惯的莫过于进转向岛了，一定要give way 看准没车再走。
高速上大家普遍超速。
个人觉得最不习惯的莫过于进转向岛了，一定要give way 看准没车再走。
Roundabout巨多的国家。。。
去youtube看看到底怎么转
去youtube看看到底怎么转
这个规矩和国内也是一样的呀，只不过左右换一换嘛
建议你还是好好适应一下右侧驾驶，刚上手有点不习惯
最大的不习惯是,想打转弯灯,结果雨刮动了.
过转盘的时候一定要有耐心 不能像国内。
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留印学习~~~~
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