泰国 曼谷机场出租车乘坐？

泰国的出租车起步价为35铢，2公里。2公里后开始跳表，每公里7铢。曼谷市内搭乘出租车的费用平均在35铢到250铢之间。其实泰国出租车的价格相比国内北京，上海，广州大城市等价格还是便宜不少的。
廊曼机场和素万那普机场均有公共出租车服务处，机场方面收取每辆50铢的管理费。从机场到市区的话，上高速的话要付高速费，高速费的多少取决于入使用高速距离的长短。
泰国出租车司机拒载，不打表，绕道可以投诉。在泰国乘出租车，保险起见的话，要拍照取证，车的左前方有个竖牌，这个牌上是司机的执照信，上车前或下车后把车尾部的车牌号再拍一下。一但发生纠纷要投诉的话，投诉部门会要求举证，这样可以把照片发送给他们，通常15天之内处理结果就会反馈回来了。
机场到市区的出租价格，无论是从廊曼机场还是素万那普机场乘车，总价都不会超过500铢，多数是200-400铢之间，取决于距离的长短。从这两个机场打车，强烈建议在机场专门的乘出租车处上车，这些出租车是受机场管理的，每位乘客上车都会有派车单，工作人员会在派车单上记下出租车的车牌号，同时上车的时候机场的监控设备都有记录，一旦发生纠纷，朋友们也好以派车单为依据进行投诉索赔或报案等。
从机场到酒店，如果车费超过500铢，多数是被司机绕路了，这种情况下先不要付钱，把行李拿下，招呼酒店行李员拿了行李，这时再付钱，最多付450铢（已经是距离很远酒店的打车费了），同时把在机场工作人员给的打车单留好，如果司机不愿意的话，您就不用付，往酒店大堂走，这时司机是不敢怎么样的，稍有过份的就让酒店工作人员叫警察。也可以选择接送机，比较省心。
我还经常看到有些攻略上介绍或推荐乘所谓的“回头车”，即出租车送完客人后，不去机场的出租车管理处排队等候客人，而是在送完客人的地方等客。十分不建议省那50铢，那50铢是机场出租车管理费，这50铢可是靠谱的保证啊。游客们可能还未遇到过这些“回头车”的极品行为吧？不懂泰文的客人一般上车后肯定是不打表，二即使是打表，半路一旦堵车，他们可以当时给您赶下车，有时也会有带着乱绕路的。所以，我还是强调，机场打车还是打正规的，不要省那50铢！

G层可以打表，但是曼谷的出租车司机也是很多不老实的．4楼打车呢，实际上是违规操作，相当于钻空子，可以省５０B的手续费，从机场出发不管你在哪里打出租，其实讲价是个不错的方法，到市区的话，打表差不多都是３００B，另外再加高速过路，过桥费，４００B是个合理的价格，非常重要的一点是：你必须要说清楚有没有别的费用？你不会再付其它费用了，例如过桥，过路等，上车前必须要说到明处！

我们当时就是图省事，机场去曼谷湄南河新开的那家宜必思河滨酒店，酒店的确认单说明了的到机场是３８公里，我们和司机讲好四百猪，说好的到酒店后只付４００租，结果半道上司机要我们交高速的TOP UP 过路费，说这个不是他收的，过路费用该我们承担，最后累计我们付了五百猪．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

后来我们回程的时候选择了KTM转机场快线，建议大家使用机场快线，真的很方便！４５猪每人，终点换程也是相当的方便，我们在终点换乘湄南河边的N1码头那里再花35B！我们四个人这样坐，刚好３２０B比坐出租车还省，关键是准点！我很推荐．

地铁图配合地图，很容易看懂的！

出租车

国际旅客终站入境大厅南边的接驳点旁，设有经授权的公共出租车招呼站，分为由100铢至300铢不等。

新机场——市内

1。交涉式出租车

地点：到达大厅2层的服务台，申请。

费用：根据目的地，车种有所不同。曼谷市内1000—1500B。在申请时候付钱。运行时间：24小时。要时间：最短20分钟，通常30分钟—1小时左右

2。计价式出租车

地点：到达大厅1楼外面有服务台。

费用：路程费用（曼谷市内200—250B左右）+手续费50B+收费道路费（曼谷市内20—65B）。到达时，付给司机 显示价格+50B

还是搭airport link吧。便宜，方便，就在机场底下。到了市区再taxi或BTS、MRT。出租车碰上塞车的话，那就又慢又花钱。

哥哥，我的建议是直接坐SHUTTLE BUS 再转出租！据当地朋友说那边的计价器都有动过手脚哦！

airport link轉BTS

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