墨尔本-KUL,KUL-天津，中间留2小时转机够吗？
2026-07-22 14:07游四海旅游网 帮助了1549人
都是亚航的航班，06到吉隆坡，吉隆坡到天津的航班是8。
行李不多。
第一次出国也没去过吉隆坡机场，所以一点概念都没有……请问亚航经常晚点吗?2小时够不够转机的。转机需要办过境签证吗？
谢谢。
网友回答
我也是一直纠结这个联程，但是没敢买过。
以我的经验，澳洲过来的航班，只要不是天气因素，基本不会晚点的，这边没那么多流控。
只是MEL-KUL是逆风飞，万一那天碰到大风，可能就会误机了！
现在的航班时间调整来调整去，天津飞的同学就没有任何短转的可能，算上D7/FD/QZ/AK的全部航线，都要过夜转。
引用 “原帖由 sevennight 于 2010-8-8 17 发表
都是亚航的航班，06到吉隆坡，吉隆坡到天津的航班是8。
行李不多。
第一次出国也没去过吉隆坡机场，所以一点概念都没有……请问亚航经常晚点吗?2小时够不够转机的。转机需要办过境签证吗？
谢谢。 ”
以我的经验，澳洲过来的航班，只要不是天气因素，基本不会晚点的，这边没那么多流控。
只是MEL-KUL是逆风飞，万一那天碰到大风，可能就会误机了！
现在的航班时间调整来调整去，天津飞的同学就没有任何短转的可能，算上D7/FD/QZ/AK的全部航线，都要过夜转。
引用 “原帖由 sevennight 于 2010-8-8 17 发表
都是亚航的航班，06到吉隆坡，吉隆坡到天津的航班是8。
行李不多。
第一次出国也没去过吉隆坡机场，所以一点概念都没有……请问亚航经常晚点吗?2小时够不够转机的。转机需要办过境签证吗？
谢谢。 ”
那么2215到吉隆坡，2350去perth可以考虑吗。没有从天津走过，这个会经常晚点吗？
引用 “原帖由 joeypku 于 2010-8-8 19 发表
我也是一直纠结这个联程，但是没敢买过。
以我的经验，澳洲过来的航班，只要不是天气因素，基本不会晚点的，这边没那么多流控。
只是MEL-KUL是逆风飞，万一那天碰到大风，可能就会误机了！
现在的航班时间调整来 。 ”
引用 “原帖由 joeypku 于 2010-8-8 19 发表
我也是一直纠结这个联程，但是没敢买过。
以我的经验，澳洲过来的航班，只要不是天气因素，基本不会晚点的，这边没那么多流控。
只是MEL-KUL是逆风飞，万一那天碰到大风，可能就会误机了！
现在的航班时间调整来 。 ”
这个很惊险的，最好还是订次日的吧。
我今年2.12搭吉隆坡——墨尔本，出发的时候晚了一个小时，虽然在飞行过程中赶了回来，晚了几分钟基本算是准时到达墨尔本。但回来的时候墨尔本起飞又晚了一个小时，主要是吉隆坡飞过来的航班晚到了，而且大飞机（A340飞的吧？）载客多，上下机都很耗时间。所以1小50分的时候要转机，还是很冒险的。
我今年2.12搭吉隆坡——墨尔本，出发的时候晚了一个小时，虽然在飞行过程中赶了回来，晚了几分钟基本算是准时到达墨尔本。但回来的时候墨尔本起飞又晚了一个小时，主要是吉隆坡飞过来的航班晚到了，而且大飞机（A340飞的吧？）载客多，上下机都很耗时间。所以1小50分的时候要转机，还是很冒险的。
引用 “原帖由 joeypku 于 2010-8-8 19 发表
我也是一直纠结这个联程，但是没敢买过。
以我的经验，澳洲过来的航班，只要不是天气因素，基本不会晚点的，这边没那么多流控。
只是MEL-KUL是逆风飞，万一那天碰到大风，可能就会误机了！
现在的航班时间调整来 。 ”
现在就是TSN转机都要过夜，所以，成本高了好多。。时间+金钱。。
我也是一直纠结这个联程，但是没敢买过。
以我的经验，澳洲过来的航班，只要不是天气因素，基本不会晚点的，这边没那么多流控。
只是MEL-KUL是逆风飞，万一那天碰到大风，可能就会误机了！
现在的航班时间调整来 。 ”
现在就是TSN转机都要过夜，所以，成本高了好多。。时间+金钱。。
危险，不过提前办个马来西亚的签证或许能有些帮助的~~~~~~~~~~~·
2小时太冒险了，不建议。还是过夜转吧
如果托运行李我估计会很紧张
如果托运行李我估计会很紧张
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