曼谷机场的轻轨前两天已经开通，谁知道具体能
2026-07-20 15:36游四海旅游网 帮助了3342人
曼谷机场的轻轨前两天已经开通，这对旅游者应该是个好消息，谁知道具体能达到的线路？
网友回答
“泰国曼谷机场快线最快明年4月前正式开通
（中央社记者林憬屏曼谷12月4日专电）
泰国连接曼谷市区与苏凡纳布国际机场（Suvarnabhumi airport）的铁轨快线今天测试，总理艾比希（Abhisit Vejjajiva）表示，机场快线预计最快明年4月能正式通车。
苏凡纳布连接曼谷的机场快线全长28公里，快线服务与一般都市路线将使用同一条轨道，快线服务从机场到市区不停站只要15分钟，预计票价150泰铢（约新台币145元）。
都市路线票价为15泰铢到45铢，曼谷市区有8个站可以搭乘，大约30分钟就能抵达最后一站－机场。目前旅客要从苏凡纳布机场到曼谷市区，通常必须搭乘票价150铢的机场巴士或车资约300铢到450铢不等的出租车。
负责这项计划的泰国铁路局（State of Railway of Thailand）预估每天可以服务5万名通勤者。铁路局表示，若所有铁路设备检测如期确认完毕，预计明年4月可以全面营运，否则就得延迟至明年8月。
艾比希表示，泰国政府发展城市交通系统的政策，不只要连接曼谷市区与机场，未来也将发展铁路系统，帮助减轻曼谷壅塞的交通，提升人民生活质量。
泰国铁路局也表示，今天起至12月7日，在泰国的通勤人士能够索票免费搭乘。981204”
感觉票价不是很有竞争力，但是机场线可以与MRT/ BTS转乘，规划中机场线红线与紫线在Makkasan站会与原有的MRT Phetchaburi 站交会,紫线的Phaya Thai 站则是会与BTS Phaya Thai 站交会。亮点在：Makkasan 站可以直接于站内办理check in,对旅客来说十分方便。" />”
* 机场线由泰国铁路局建设及运营，分红紫两线服务：
红线/Express Service是中途不停站，直达往返Makkasan及机场两站，时间短，票价稍高，150B可能就是红线的票价。
紫线/Commuter Service中途设6站，每站停。时间久，票价相对低廉，可能低于100B。
（中央社记者林憬屏曼谷12月4日专电）
泰国连接曼谷市区与苏凡纳布国际机场（Suvarnabhumi airport）的铁轨快线今天测试，总理艾比希（Abhisit Vejjajiva）表示，机场快线预计最快明年4月能正式通车。
苏凡纳布连接曼谷的机场快线全长28公里，快线服务与一般都市路线将使用同一条轨道，快线服务从机场到市区不停站只要15分钟，预计票价150泰铢（约新台币145元）。
都市路线票价为15泰铢到45铢，曼谷市区有8个站可以搭乘，大约30分钟就能抵达最后一站－机场。目前旅客要从苏凡纳布机场到曼谷市区，通常必须搭乘票价150铢的机场巴士或车资约300铢到450铢不等的出租车。
负责这项计划的泰国铁路局（State of Railway of Thailand）预估每天可以服务5万名通勤者。铁路局表示，若所有铁路设备检测如期确认完毕，预计明年4月可以全面营运，否则就得延迟至明年8月。
艾比希表示，泰国政府发展城市交通系统的政策，不只要连接曼谷市区与机场，未来也将发展铁路系统，帮助减轻曼谷壅塞的交通，提升人民生活质量。
泰国铁路局也表示，今天起至12月7日，在泰国的通勤人士能够索票免费搭乘。981204”
感觉票价不是很有竞争力，但是机场线可以与MRT/ BTS转乘，规划中机场线红线与紫线在Makkasan站会与原有的MRT Phetchaburi 站交会,紫线的Phaya Thai 站则是会与BTS Phaya Thai 站交会。亮点在：Makkasan 站可以直接于站内办理check in,对旅客来说十分方便。" />”
* 机场线由泰国铁路局建设及运营，分红紫两线服务：
红线/Express Service是中途不停站，直达往返Makkasan及机场两站，时间短，票价稍高，150B可能就是红线的票价。
紫线/Commuter Service中途设6站，每站停。时间久，票价相对低廉，可能低于100B。
引用 “原帖由 paolozhang 于 2009-12-18 20 发表
好像是国王生日那天开通了 我们当天做出租车 听司机说的 但是 我观察了有一阵沿线根本没有列车 可能还是试运行 没有正式商用 ，据说价格 2人肯定要超过300 我觉得还是打车 划算
在曼谷做BTS除了新鲜外 我真的找不出 。 ”
出行有伴的自然出租划算了，像我这种跑几个国家都一个人的，轻轨通了还真是方便的选择~~~
好像是国王生日那天开通了 我们当天做出租车 听司机说的 但是 我观察了有一阵沿线根本没有列车 可能还是试运行 没有正式商用 ，据说价格 2人肯定要超过300 我觉得还是打车 划算
在曼谷做BTS除了新鲜外 我真的找不出 。 ”
出行有伴的自然出租划算了，像我这种跑几个国家都一个人的，轻轨通了还真是方便的选择~~~
好像是国王生日那天开通了 我们当天做出租车 听司机说的 但是 我观察了有一阵沿线根本没有列车 可能还是试运行 没有正式商用 ，据说价格 2人肯定要超过300 我觉得还是打车 划算
在曼谷做BTS除了新鲜外 我真的找不出什么性价比 出租划算的一塌糊涂
在曼谷做BTS除了新鲜外 我真的找不出什么性价比 出租划算的一塌糊涂
太好了，我就是一个人明年6月去泰国旅游的，轻轨直达的话超级方便。我预定的是DS67，在BTS帕卡农站附近，可以直接从机场搭轻轨的话，就可以早点到达休息啦。曼谷市内可以呆3天，初步的打算是去买个3日通票，价格好像是230B，哈哈
是的，机场大巴一人150猪，我从Asok坐出租到机场也就209猪。
地铁轻轨都不到老城区，互相换乘还不能连续计费。机场轻轨到Phaya Thai，下来也是middle of nowhere，最多去King Power购物。
地铁轻轨都不到老城区，互相换乘还不能连续计费。机场轻轨到Phaya Thai，下来也是middle of nowhere，最多去King Power购物。
引用 “原帖由 meilijian2009 于 2009-12-7 14 发表
曼谷机场的轻轨前两天已经开通，这对旅游者应该是个好消息，谁知道具体能达到的线路？ ”
预计是12月5日开的
曼谷机场的轻轨前两天已经开通，这对旅游者应该是个好消息，谁知道具体能达到的线路？ ”
预计是12月5日开的
按照泰国公共交通的情况，2个人价格应该不会比打车便宜。曼谷的轨道交通设计的不可思议，换乘太多，还是2个系统。无论是机场大巴还是地铁价格都贵的要命。
曼谷的公共交通也就这个水平，但是还好出租车的价钱还算是公道，如果避开了交通拥堵的高峰时期，出租车还是很经济，便捷的选择。
引用 “原帖由 jonathonmu 于 2009-12-7 15 发表
预计是12月5日开的 ”
這不是07年的啥圖嗎？有木有相關新聞啊~~
预计是12月5日开的 ”
這不是07年的啥圖嗎？有木有相關新聞啊~~
等线路图，不知道机场的起点在哪里勒。。。马上就要去勒
不过提着大包小包的，还是不考虑坐BTS了。。。
不过提着大包小包的，还是不考虑坐BTS了。。。
不管怎样，给旅客们多了一个乘车选择啊。不错。应该是早该开通，现在总算有了眉目，很好。
主要是直达线不堵。我最怕堵车了。要从机场出来一路堵。俄的神。。我跳楼比较快。
感觉泰国2个人以上就必坐Taxi的，我坐过公交，摩的，出租，嘟嘟，还是Taxi划算。
据了解目前是测试运营期，一周时间内民众免费乘坐
据称现阶段还处于测试期，要到明年四月才正式运营呢
150一个人啊，两个人就是300B。还是出租划得来……
我一个人住在胜利纪念碑还是不错的选择
如果票价能便宜至50铢就合理了
关注，不知道到什么地方的
好消息，继续关注~
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