没有汽车真的寸步难行吗?
2026-07-20 12:47游四海旅游网 帮助了2606人
已经先后游四海旅游了20个国家和地区了, 后阶段基本都是自由行了. 但是我们夫妻最大的缺陷是不会开车!
这次准备来美国看看, 想利用1年M次的签证, 一年内来二次美国, 第一次, NEW YORK, 费城, WASHINGTON D.C., BOSTON; 然后第二次, LOS ANGELES, LAS VAGAS, SAN FRANCISCO,
但是听我家住在美国快30年的阿姨说: "你们不会开车, 到哪里都不方便的. 最好跟旅行团吧!"
请大家教教我, 按照我的行程, 不会开车真的就寸步难行了吗?
网友回答
引用 “原帖由 misheep 于 2009-11-19 23 发表
第一次那几个 完全不要车 具体看我签名新英格兰公共交通
第二次那几个 还没去过。。。
在美国生活过的人一个毛病就是对车有一种‘病态’的依赖
看看那些快餐店的DRIVE THRU好的
店里面一个人没有，都不愿意下车
。
汽油卖成白菜价 用完了反正有大兵出去抢
看见美国人讲环保直接就想拿口水淹死他
”
唉， 你的许许多多的跟帖一直很受推崇。 但是， 这最后两句说得有点。。
严格说来， 这最后一句也可以， 我也有同感， 美国的浪费实在太厉害了。 但是注意不同之处， 美国的浪费主要是出现在‘使用’的环节， 所谓的消费过度， 而中国的浪费则是出现在‘生产’的环节。
对于“汽油”一说就有点不同看法了。 我并不赞成这场战争， 但话还是得事实就是地讲。
1）之所以美国的‘汽油卖成白菜价’不是因为低价获取。 美国的汽油的一半来自自己， 一半是海外采购， 应该是按照国际商业价格购买的， 资本主义么！ 而美国的油价之所以低廉是因为政府出售时的税率远比许多国家要低得多（甚至比产油国家本身都要低税）。 何况在美国出卖汽油的公司许多并非是美国的石油公司啊！
2）至于‘有大兵出去抢’一说曾经在伊拉克战争前曾在媒体上很流行。也曾在本《美国版》上针锋相对地‘讨论’过。 其实， 看看伊拉克战后的新闻就知道了， 美国就要撤军了， 至今没有‘抢’过一滴油， 而伊拉克恢复油气生产后的第一张巨额订单（好像是30亿美元）却是中国拿到的。 美国没有宣传部， 媒体说什么是没有‘管理’的。 但是也曾看到一篇专栏文章只是悄悄地说道： 战前美国自伊拉克进口的石油也只占美国进口总量的极小部分。 再说， 真要不远万里派‘大兵出去抢’伊拉克的石油的话， 其实还不如派大兵去近在咫尺的拉丁美洲的委内瑞拉‘抢’了。
第一次那几个 完全不要车 具体看我签名新英格兰公共交通
第二次那几个 还没去过。。。
在美国生活过的人一个毛病就是对车有一种‘病态’的依赖
看看那些快餐店的DRIVE THRU好的
店里面一个人没有，都不愿意下车
。
汽油卖成白菜价 用完了反正有大兵出去抢
看见美国人讲环保直接就想拿口水淹死他
”
唉， 你的许许多多的跟帖一直很受推崇。 但是， 这最后两句说得有点。。
严格说来， 这最后一句也可以， 我也有同感， 美国的浪费实在太厉害了。 但是注意不同之处， 美国的浪费主要是出现在‘使用’的环节， 所谓的消费过度， 而中国的浪费则是出现在‘生产’的环节。
对于“汽油”一说就有点不同看法了。 我并不赞成这场战争， 但话还是得事实就是地讲。
1）之所以美国的‘汽油卖成白菜价’不是因为低价获取。 美国的汽油的一半来自自己， 一半是海外采购， 应该是按照国际商业价格购买的， 资本主义么！ 而美国的油价之所以低廉是因为政府出售时的税率远比许多国家要低得多（甚至比产油国家本身都要低税）。 何况在美国出卖汽油的公司许多并非是美国的石油公司啊！
2）至于‘有大兵出去抢’一说曾经在伊拉克战争前曾在媒体上很流行。也曾在本《美国版》上针锋相对地‘讨论’过。 其实， 看看伊拉克战后的新闻就知道了， 美国就要撤军了， 至今没有‘抢’过一滴油， 而伊拉克恢复油气生产后的第一张巨额订单（好像是30亿美元）却是中国拿到的。 美国没有宣传部， 媒体说什么是没有‘管理’的。 但是也曾看到一篇专栏文章只是悄悄地说道： 战前美国自伊拉克进口的石油也只占美国进口总量的极小部分。 再说， 真要不远万里派‘大兵出去抢’伊拉克的石油的话， 其实还不如派大兵去近在咫尺的拉丁美洲的委内瑞拉‘抢’了。
引用 “原帖由 游牧老伯 于 2009-11-20 11 发表
美国就要撤军了， 至今没有‘抢’过一滴油， 而伊拉克恢复油气生产后的第一张巨额订单（好像是30亿美元）却是中国拿到的。 美国没有宣传部， 媒体说什么是没有‘管理’的。 但是也曾看到一篇专栏文章只是悄悄地说道： 战前美国自伊拉克进口的石油也只占美国进口总量的极小部分 。 ”
还没看名字就知道是哪位说的话了。
美国就要撤军了， 至今没有‘抢’过一滴油， 而伊拉克恢复油气生产后的第一张巨额订单（好像是30亿美元）却是中国拿到的。 美国没有宣传部， 媒体说什么是没有‘管理’的。 但是也曾看到一篇专栏文章只是悄悄地说道： 战前美国自伊拉克进口的石油也只占美国进口总量的极小部分 。 ”
还没看名字就知道是哪位说的话了。
第一次那几个 完全不要车 具体看我签名新英格兰公共交通
第二次那几个 还没去过。。。
在美国生活过的人一个毛病就是对车有一种‘病态’的依赖
看看那些快餐店的DRIVE THRU好的
店里面一个人没有，都不愿意下车而要在车里排DRIVE THRU的队
汽油卖成白菜价 用完了反正有大兵出去抢
看见美国人讲环保直接就想拿口水淹死他
第二次那几个 还没去过。。。
在美国生活过的人一个毛病就是对车有一种‘病态’的依赖
看看那些快餐店的DRIVE THRU好的
店里面一个人没有，都不愿意下车而要在车里排DRIVE THRU的队
汽油卖成白菜价 用完了反正有大兵出去抢
看见美国人讲环保直接就想拿口水淹死他
你要去的几个地方，费城我没去过，但其他几个城市公共交通都挺方便的，大部分还有地铁。尤其是纽约，能不开车就不开吧，主要是找停车位很难，停车费也很贵。
即使是在洛杉矶这样典型的车轮上的城市，事实上那里的公交系统也还是比较发达，大部分地区都可以搭公交车，车次间隔也不很长。
即使是在洛杉矶这样典型的车轮上的城市，事实上那里的公交系统也还是比较发达，大部分地区都可以搭公交车，车次间隔也不很长。
我们刚从美国回来，转了一圈二个月没有开车（没带车本）。他们公共交通很发达，洲际坐灰狗很便宜也方便。坐美铁几个大公园也可以玩，主要是选对时间。我们10月底去黄石就没成功，人家10月1日后没有团（自己开车就可以去）。
东北那几个不需要。加州公交系统也很发达，虽然时间长了点。我USC的同学每周都乘公交出去的，到中国城也只要40分钟。除非你来德州这个鸟不拉X的地方，非常需要汽车代步。
美国像纽约这样的繁荣的大城市绝对不用开车；如果想去去偏远的地方看景色，就需要了。个人觉得来美国，其主要目的是看风景，游山玩水，各种国家公园等
去的地方不多 。不好说啥~~ 但 没有车，自然风光是看不上了~：） 。。。 但 很多地方可以参加当地华人的几日游览~~ 貌似不贵：）
阿姨的话基本是对的。。。有车的话方便的多。。。特别你要穿梭城际。。。但是在sf， la这种大城市里的话，公共交通还是蛮好的
话说美国超市的白菜还挺贵，应该说是鸡肉价吧！
那几个城市的downtown都还好，如果没车的话去国家公园什么的，
就不方便了
那几个城市的downtown都还好，如果没车的话去国家公园什么的，
就不方便了
严重同意，浪费已经成了美国的烙印，到现在都没办法完全习惯，谁让俺是苦孩子出身呢！
大城市还好, 但美国自然风景好的地方比如国家公园,或者郊区的风景区几乎没有公共交通
作为楼主, 真心感谢大家给我出了这么多的点子, 给我的行程也带来了信心!
你说的这几个城市, LA公共交通差些, 其他都很方便, 不需要租车开.
你说的这几个城市, LA公共交通差些, 其他都很方便, 不需要租车开.
我在游四海旅游商城办签证
【签证类型】：美国个人旅游签证
【入境次数】：多次
【停留时间】：180天（具体海关批）
【有 效 期】：10年有效
【办理时长】：12-20个工作日（面试后8-10工作日）
【是否面试】：是
【送签领区】：广州领区/上海领区/北京领区/成都领区
【受理范围】：不分领区，全国各省份颁发护照就近办理。
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