有人做过以色列航空公司吗？

以色列航空公司于1949年开设由特拉维夫至罗马和巴黎的航线，1950年后开设往伦敦的航线。1961年开始营运特拉维夫至纽约的不停站航班服务（距离9,270公里，需时9小时30分钟），是当时航程最长的不停站商业航线。

　　20世纪60年代的战争期间，海外的航空公司都取消了飞往以色列的航线，以色列航空公司则一如既往地运载的归国的以色列人。

　　1982年以色列航空公司受到破产管理，直到1995年2月方才解除。

　　1991年5月24日，以色列航空一架波音747客机破记录地搭载1,087位犹太裔埃塞俄比亚人由亚的斯亚贝巴飞往以色列（所罗门行动（Operation Solomon）的一部份）。

　　以色列航空公司私有化计划于2003年6月展开，以色列航空公司的15%股份在特拉维夫股票交易所上市。Arkia Israel Airlines的母公司Knafaim-Arkia Holdings，于2004年中取得以色列航空大量股份。

　　现时以色列航空持股人包括：Knafaim-Arkia Holdings（40%）、私人投资者（30%），国家持有的30%股份。

LY是航线很广域的一家公司.从TLV到北美是不用说了,LY的747飞北美飞得太频繁.今年中期刚开了TLV-GRU的直达航线.


此外中国市场还有TLV-PEK/HKG的航线.


对于LY的安检,其实所有来往TLV的航班安检的严格程度都是一样的.在TLV实行3-tier的安检制度,从抵达机场入口到最后来到登机口有3趟严格的安全检查.


LY航班配备便衣特工一事其实并没得到最后证实,尤其是现在.

引用 “原帖由 deng81lin 于 2009-10-15 09 发表

她国家的飞机是最安全的，民航机都装又反导弹系统，比美国飞机还牛X，而且在所有机场中，她国家的飞机永远是单独停放，过夜场的时候也有安保守卫。

以首都机场为例，飞机爱好者基本上能对所有飞机拍照，惟独她的不行 。 ”



诶 那装了武器的飞行器能停靠在别的国家啊？ 好奇中

引用 “原帖由 alt 于 2009-10-15 12 发表

1955年7月27日，一架以色列航空的洛克希德超级星座式飞机在保加利亚上空被击落，机上所有乘客和机员罹难。


1968年，一架以色列航空客机被三名巴勒斯坦解放组织份子骑劫飞往罗马，然后转到阿尔及尔。谈判历时超过4 。 ”


多宅多难的以色列航空

她国家的飞机是最安全的，民航机都装又反导弹系统，比美国飞机还牛X，而且在所有机场中，她国家的飞机永远是单独停放，过夜场的时候也有安保守卫。

以首都机场为例，飞机爱好者基本上能对所有飞机拍照，惟独她的不行

嗯，以航的安全应该是最严格的了，据说安检的时候都是一对一事无巨细的？

在网上看过几次有人因为回答问题不够利落被拒绝登机的，还看过因为安检过于细致而发牢骚的文章……

以航的飞机都是夜间飞的，除了往西过地中海，其他飞越的地区都是他的敌对国。

据说安检极其严格，会问很多问题，若安检人员对你有疑问，即使有了签证也可能会被拒绝登机。

在这种严密的监视和保安措施下,坐在里面,心不安理不得,,,

去年本来有去以色列培训的机会，结果错过了，可惜啊！！

以航这么牛逼啊。它家的航线具体有哪些呢?

真的很感兴趣呀，太神奇了

牛啊，以色列是一个传奇式国家。

被大家描述得满想坐的。。。

一个国家混成这样。

一个国家混成这样。