汉莎航空的问题。
2026-07-19 18:31游四海旅游网 帮助了9665人
之前题目名字不合适，多谢SINBAC解答，2999的价格是有的。
先发一个汉莎的新闻：今明两天在他家中文网买国内5城市去欧洲的2980人民币起。
确实是2980，不含税，含了税怎么最少也要6248人民币。
怎么它也是白底黑纸超小字写了不含税的，拿他没办法。
在丹麦网站看到WINTER去香港来回2999KR，我看还便宜，汉莎第一次体验可以开始了，写的“Economy Class return flights including all taxes and fees."订票而且还一直出现这个价格。可到了最后一步选具体连接航班时，2999就不见了。
最新更新：一个月往返的价格确实是2999DKK，但网页描述的3个月的没有这么低的。折合人民币3800元，北欧往返香港，南北这么长的距离还是挺便宜的
网友回答
好歹也算汉莎达人
好吧,那我就按照我的理解来解释一下
1 几乎所有在华有运营业务的欧航都只是在网站上标明票面价值,不光汉莎,法航,荷航都是这样的.
2 你的样本很有意思,就是有效期的最后一天到能够选用的最后有效期,也就是三个月,也确实是汉莎标明了是这个价格.我觉得问题出在amadeus系统本身信息滞后,而不是汉莎有意为之.事实上正常时间也就是一个月来回的价格汉莎表明准确率是100%,你可以查查看是不是这样的.题外话是尽管票价有效期是三个月,但说实话我从不认为你能买到三个月来回这么低折扣的 票.
我觉得你倒是可以将问题反应给汉莎online support,那边会给你很好的答复的.
还有一种可能是有人通过旅行社预定,但是并未付款(通常旅行社预定有几天的空档期),而网站本身只能显示主页预定的情况,当真正连接到amadeus系统预定的时候系统本身会将所有票源合并,这个时候有可能出现特价舱超售的情况,所以真实价格上到另外一个档次.
类似这种问题我在iberia订票的时候遇到过.
3 至于欧洲网站骗人不止一次两次,我完全没有这样认为.至少我南美中美非洲亚洲这么多次都是选汉莎,还真的从来没有遇到过这种情况,哈哈,估计也是我一般也就1个月来回吧.对了刚刚LH727PVG-MUC,非常满意.这一次LSG上海的配餐我真的很满意,比法兰好很多.
4 如果你在德国我推荐AF-KL,可惜你在北欧,如果仅凭票价高低来说,我找不出你选AF,弃LH的半点理由.
好吧,那我就按照我的理解来解释一下
1 几乎所有在华有运营业务的欧航都只是在网站上标明票面价值,不光汉莎,法航,荷航都是这样的.
2 你的样本很有意思,就是有效期的最后一天到能够选用的最后有效期,也就是三个月,也确实是汉莎标明了是这个价格.我觉得问题出在amadeus系统本身信息滞后,而不是汉莎有意为之.事实上正常时间也就是一个月来回的价格汉莎表明准确率是100%,你可以查查看是不是这样的.题外话是尽管票价有效期是三个月,但说实话我从不认为你能买到三个月来回这么低折扣的 票.
我觉得你倒是可以将问题反应给汉莎online support,那边会给你很好的答复的.
还有一种可能是有人通过旅行社预定,但是并未付款(通常旅行社预定有几天的空档期),而网站本身只能显示主页预定的情况,当真正连接到amadeus系统预定的时候系统本身会将所有票源合并,这个时候有可能出现特价舱超售的情况,所以真实价格上到另外一个档次.
类似这种问题我在iberia订票的时候遇到过.
3 至于欧洲网站骗人不止一次两次,我完全没有这样认为.至少我南美中美非洲亚洲这么多次都是选汉莎,还真的从来没有遇到过这种情况,哈哈,估计也是我一般也就1个月来回吧.对了刚刚LH727PVG-MUC,非常满意.这一次LSG上海的配餐我真的很满意,比法兰好很多.
4 如果你在德国我推荐AF-KL,可惜你在北欧,如果仅凭票价高低来说,我找不出你选AF,弃LH的半点理由.
我在德国，而且从我们村走，除了LH就是KL-AF，我也算跟他们耗了9年了。。。
要我比，LH总体还是好过KL，至少隔段时间会换新飞机或者机舱。
三、五、七月回了三次国，头两次LH新机舱小电视，一比之下第三次KL那个旧的。。。
以前KL老是比LH便宜，只要稍稍经常飞啊飞，里程也不作废，我看在钱的份上就忍了，
现在20个月不飞就作废了，而且是全部作废，我觉得还不如M&M3年不用作废的政策，
而且现在LH也便宜了，特价票还给攒75%里程，不像KL最多给25%，太没人性了，
话说七月坐KL，就是赶紧把里程花掉了，但回来以后再也不想坐了。。。
要我比，LH总体还是好过KL，至少隔段时间会换新飞机或者机舱。
三、五、七月回了三次国，头两次LH新机舱小电视，一比之下第三次KL那个旧的。。。
以前KL老是比LH便宜，只要稍稍经常飞啊飞，里程也不作废，我看在钱的份上就忍了，
现在20个月不飞就作废了，而且是全部作废，我觉得还不如M&M3年不用作废的政策，
而且现在LH也便宜了，特价票还给攒75%里程，不像KL最多给25%，太没人性了，
话说七月坐KL，就是赶紧把里程花掉了，但回来以后再也不想坐了。。。
的确现在大公司的常客计划的确越来越难积分了。重要的是现在很多线路都便宜了，买到的仓位不是不能积累里程就是折扣性的积累。而且又有了廉价航空，所以大公司的里程积累对大多人来讲越来越不实际了。
有点奇怪，德航在国内为什么没有减税的政策呢，在欧洲各大航空都有。比如一张机票，从欧洲回中国上海，底价只有470 euro，含税，其中税减了160多欧元。从中国出来呢，一分钱的税都没折扣的。
AFKL有新招，多花钱可以得更多里程，否则就默认25％吧，WINTER那些地点有没有想去的啊？那么便宜!
有税是正常的，这些航空公司靠税吃饭的。而且汉莎是有名的税多，毕竟它不是廉价航空。
在不同的区域,税费都不一样,订票的时候仔细衡量一下.
恩恩,是的
他们特别麻烦
他们特别麻烦
这不算是骗人吧。
这不算是骗人吧。
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