请问哥达巴鲁有去而连突的车吗

我也是打算走这条线呢，游四海旅游上暂时没找到相关的攻略，但上网搜索了一下，找到以下资讯，你看看有没有用：

丛林铁路（JUNGLE RAILWAY）

这条铁路线穿越丛林茂密的多山内陆地区，在每座摇摇晃晃的村镇都停车，村内到处是一群群唧唧喳喳的学童和包着头巾、拖着沉重包裹的妇女。游客反馈的信息包罗万象，从对大自然壮观景色的由衷敬畏和对当地人友好态度的亲身体会，到对车厢内有故障的空调和肮脏窗户的不满和气愤，不一而足。如果你有好旅伴作陪且时间充裕，那么停泊岛和塔曼尼加拉之间还有一些较差的交通方式。四处打听一下，看看你个人认为怎么走比较好。

北部的终点站是道北(Tumpat)，但大多数游客将哇卡巴汝作为行程的起点或终点，那里是距交通枢纽哥打巴鲁最近的城镇。从哇卡巴汝向南行驶的列车在早6点发车。这趟车8至11小时后(RM12.60)到达而连突，那里是前往塔曼尼加亚的中转站。列车继续向南行驶，到达金马士（RM19.20），与新加坡——吉隆坡铁路线相交。

我也是打算走这条线呢，游四海旅游上暂时没找到相关的攻略，但上网搜索了一下，找到以下资讯，你看看有没有用：

丛林铁路（JUNGLE RAILWAY）

这条铁路线穿越丛林茂密的多山内陆地区，在每座摇摇晃晃的村镇都停车，村内到处是一群群唧唧喳喳的学童和包着头巾、拖着沉重包裹的妇女。游客反馈的信息包罗万象，从对大自然壮观景色的由衷敬畏和对当地人友好态度的亲身体会，到对车厢内有故障的空调和肮脏窗户的不满和气愤，不一而足。如果你有好旅伴作陪且时间充裕，那么停泊岛和塔曼尼加拉之间还有一些较差的交通方式。四处打听一下，看看你个人认为怎么走比较好。

北部的终点站是道北(Tumpat)，但大多数游客将哇卡巴汝作为行程的起点或终点，那里是距交通枢纽哥打巴鲁最近的城镇。从哇卡巴汝向南行驶的列车在早6点发车。这趟车8至11小时后(RM12.60)到达而连突，那里是前往塔曼尼加亚的中转站。列车继续向南行驶，到达金马士（RM19.20），与新加坡——吉隆坡铁路线相交。