千重门Lawang sewu

2024-11-09 13:30 游四海旅游网 3221条点评

荷兰时代是铁路局的办公楼，经过一番整修后作为铁路博物馆对外开放。承载着千疮百孔的往事，拥有过多的门扉和一个神秘的地窖，还有一辆蒸汽火车。对超自然力量有兴趣的朋友，会喜欢来这里探险。联合国教科文组织资助修复工作，相信很快会列为世界遗产地。

地址：
Jalan Soegiyopranoto, 印度尼西亚
开放时间：
7:00-21:00
电话：
+62 24 3542015

千重门Lawang sewu真实旅游照片图片

千重门Lawang sewu问答

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千重门Lawang sewu旅游评价77条

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斐翔的鱼1734967036
一，目前印尼盾兑人民币汇率2100：1。成人RP 10000,小孩和学生好像5000
二，历史感不错，经过了翻修的。有一颗1918年的芒果树很大。可以了解印尼的铁路历史，第一条铁路就在三宝垄修建的。
三，碰到画家在作画卖画，500k到500k不等。不知道属于那种类型的画。
四，如果没有画家，室内展厅太空旷，展品也不多，一些建筑模型，一些砖头，零件，两台发动机，一些火车模型。很多房间不开放，比如地下室。
所以快的话半小时就搞定，慢的话一小时。
五，出机场，坐bluebird taxi，30k差不多到了。
139750780411734967044
一棟歷史悠久的建築物，
開始於西元1904年和1907年之间建造完成。
1942年第二次世界大戰期間，千重門成為日本軍事的總部。
limeihuan584201734967052
斐翔的鱼1734971975
栋红顶白墙的荷兰时代建筑，庞大同时不失优雅。那里在荷兰时代是铁路局的办公楼，经过一番整修后作为铁路博物馆，于去年刚刚对外开放，门票10000印尼盾。你知道吗？印度尼西亚的第一条铁路建于1864年，它并不通向雅加达，而是用于联通中爪哇地区的日惹与三宝垄。博物馆里介绍了铁路网是如何从中爪哇一步步铺设开来，最终遍及整个爪哇与部分苏门答腊，但奇妙的是从日惹到三宝垄这印尼第一铁路现在反而不走客运了。

当然了，绝大部分游客至此都不是奔着印尼铁路的发展史，而是冲着这栋老房子本身而来的。顾名思义，“千重门”这里拥有不计其数的房间，因此也拥有不计其数的门扉——门板大部分都已不见踪影了。虽然这栋大厦大多数房间都在闲置有如鬼屋（这里也开放夜游项目），虽然这里不少地方被雨水冲刷得斑驳脱落（有的房间甚至连屋顶都被冲塌了），虽然其地下室已被雨水灌满（而且去年雨季刚被淹过）……但这里仍然可见恢弘而华丽的往日遗容。这是一曲对殖民时代的挽歌葬魂曲，如果是一个欧洲游客，看到这番景致，此时大概会如最后罗马人一般“今不如昔”的感慨嗟吁一番吧。
斐翔的鱼1734971983
感觉一般般，但门票不贵，还是值得的
斐翔的鱼1734971992
谈妥后，老公示意我下车，一个殷勤的男子走过来，他说他不是这里的工作人员，只是帮朋友向我介绍这里的设施，我们走进了主建筑物，先是门廊，再到一个小客厅，是那种特别老旧的英式风格，然后又是一些走廊，到餐厅，餐桌貌似每一张都不一样，再来到另一个大客厅，里面有一大群年青人在玩桌游，还跟男子打招呼，男子帮我找女生浴室，但找半天没找着，穿过了千重门，万重厅，打开一扇门又通往下一扇，我不得不惊叹，oh it&#39;s a huge place，然后男子来一句：&quot;是呀，这里以前是医院，后来改建成旅舍，you know，一百多个人，brains going funny.&quot; 我楞了一下，精神病院？我不知道给他什么反应，就说&quot;Oh~&quot;，然后会意点点头
斐翔的鱼1734972001
有着上千道门的Lawang Sewu，因为这么多道门中文名叫做千重门大厦，最初建成时是荷兰殖民政府的在中爪哇的铁路总部，几年前当地政府和人民将这座逾百年的恢弘老建筑重新修复，并且将整个爪哇的铁路开拓历史在这里展出，本身就是一个巨大的工程，在东北角的行政楼建筑一楼就展出了修复的多张图片和旧建筑的构件和更换件，在主楼上也有当时修复的绘画展出，门票由政府拨款，无论是印尼当地人或者外国游客只是象征式收取1万印尼卢比，是印尼本国修复古建筑的一个绝佳例子，在修复前顶楼的塔楼也曾经作为羽毛球场，可能是政府内部的羽毛球场吧，现在已经清空供游客参观，蝙蝠只会在塔楼上有聚集，没有修复前那么多了，有不少印尼当地人会去参观
斐翔的鱼1734972010
挺大的那个玻璃窗很赞夕阳下建筑很美
斐翔的鱼1734972019
很多本地人参观，以前是火车站，里面很多已空置，有点像博物馆，里面有点阴森。可以搜索一下里面的故事。装修之前这里一直是当地鬼片拍摄场所。
斐翔的鱼1734972027
里面总能遇到很多甜蜜的情侣。还可以试着到街对面欣赏整个建筑群。