19年春节加州10天行程求优化，旧金山往返，一号

你这个环线，1500英里将近2500公里，10天太累了
8个整天意味着你平均每天要开300公里
建议有所舍弃


优化行程我觉得最关键的是确定哪些地方必须去，哪些地方肯定不去
比如1号公路必须去，死亡谷必须去，洛杉矶不去，那就能知道哪些路线是绕不开的。
所以您最好先明确一下这个。


其次，在不考虑上述问题的情况下，纯看你的行程
建议舍弃优胜美地全线，因为2月的优胜美地景色并不出色，跟5，6月份差远了，还有冰封关闭等问题


倒不如好好玩玩一号公路
D1 - D3 ​旧金山、napa valley、世界名校斯坦福不考虑一下吗
D4 - D5 ​蒙特雷、卡梅尔，一号公路除了大苏尔是精华，蒙特雷也是精华，17英里就在此
D6 ​ ​ ​从蒙特雷进入大苏尔，一路玩儿到海豹滩，一天就够了，现在一号公路是不是通了，之前还得绕路
D7 ​ ​ ​从圣芭芭拉、丹麦村、进入洛杉矶
D8 - D9 ​洛杉矶，不玩儿洛杉矶直奔棕榈泉购物也可以，那边不远还有个曾经的网红，救赎山
D10 ​ ​ 飞回旧金山，回程


在不考虑预算的情况下，不走回头路是最顺的
考虑预算的话，可以将一号公路拆分，也可以后玩旧金山周边


可以调整为：
D1 ​ ​ ​落地直奔蒙特雷入住，不是很远
D2 - D3 ​蒙特雷、卡梅尔、17英里
D4 ​ ​ ​大苏尔
D5 - D6​ ​圣芭芭拉、丹麦村、进入洛杉矶
D7 ​ ​ ​全程高速开回旧金山，我的经验，6个小时，到斯坦福大学修整一下，再开会儿就到旧金山了
D8 - D10 旧金山及其周边，回国


注意几个问题：
1. 2月那边每天6点多天黑，安排开车注意时间，天黑了再疲劳驾驶有些危险
2. 2月一号公路风大，尤其是海边，是真的大。。
3. 大苏尔，一定要从北往南开，一路沿海，停车点都在这个方向


个人见解，多多少少，希望对你有点帮助

如果你是卡车司机，10天开1600英里本身不算多，但是如果你是来观光旅游的，就的确有点赶了。
另外我多次在不同国家遇到因为自然灾害封路，临时不得不绕远路，所以更加建议安排的稍微有些余地。

我之前带小孩，因为她没有看过雪，所以类似路程选择了优诗美地，但是没去死亡谷和太浩湖，你可以根据自己的偏好做一些选择。如果你只是想路过瞟一眼就结束，当我没说，毕竟还看过10天开了4000公里的人。另外你们是一人开还是多人开，也需要考虑下，如果一个人的话，体力消耗还是挺快的。

另外我不是血拼达人，但是outlet里也耗了一天。 供你参考。

棕榈泉就不要去了，东西都是破烂货！


1月份也之只能去死亡谷，其他公园都几乎下雪封路了。也危险，景色也不应季。


一号公路中间的桥修好没修好你的确认，不然中间是断开的你根本走不通。


如果还没有修好，建议你异地还车，飞回来算了，会节省很多时间和体力。

行程路线合理可以，如果从大苏尔去死亡谷开车8-10小时，死亡谷到太浩湖不是特意不经过优胜美地，毕晓普镇我还是很喜欢的。供参考
如果不去洛杉矶的话，从Big Sur 直接开到优胜美地好了，死亡谷有点绕路了，不去也可以的。
然后太浩湖，Napa 再回旧金山，这样时间就从容多了。

要是不去约书亚树就不用去棕榈泉，卡马里奥，livermore，napa都可以购物

春节去太浩湖滑雪？