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厄勒海峡大桥Oresund Bridge好不好玩，值得去吗

厄勒海峡大桥Oresund Bridge旅游评价310条

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  • tarpanl1737518140

        因为是短途，所以木有吃的，饿着在飞机上远眺厄勒海峡大桥，隐隐约约的还可以看到陆地后方立起来的白色的建筑-马尔默标志性建筑旋转大楼，人未落地，先感受一下瑞典蓝。

  • shifada1737518488

    来丹麦蜜月游最最不能错过的地方就是金顶教堂（Vor Frelsers Kirke），又叫救主堂,是一座巴洛克风格教堂，最为著名的是它的酒钻形尖顶与外部的螺旋楼梯，从楼梯可以爬上塔顶，俯瞰哥本哈根市中心的全景。它还以北欧最大的钟乐器著称，每天从8时至午夜十二时演奏旋律。天气好的话一定要登顶，可以俯视整个城市的美景。哥本哈根的特色红屋顶间夹杂着各种奇怪铜绿尖顶。还可远眺马尔默和哥本哈根之间的厄勒海峡大桥。

  • lgkf5100a1737518554

    一大早开始准备去离哥市最近的瑞典秀美城市马尔默，两个城市被美丽的厄勒海峡大桥项链，马尔默人不多，很是清净，还有个扭转大厦值得看看。

  • 小男生10081737518637

    厄勒海峡大桥是一条行车铁路两用，横跨厄勒海峡的大桥。其大桥隧道两者结合的长度，是全欧洲最长的行车铁路两用的大桥隧道。铁路在下层，而欧洲E20公路则在桥上经过。在瑞典和丹麦，这大桥通常分别称为

  • zzh159000984321737518950

    Ø 里伯斯堡海滩（Ribersborgsstranden），离马尔默城堡很近，厄勒海峡旁。长约2公里，沙滩旁是大片的绿地。这里还能远眺长长的厄勒海峡大桥。

  • 反恐佳人1737519017

    第6天：游哥本哈根（美人鱼、市政厅广场、圆塔阿美琳堡宫罗森堡宫厄勒海峡大桥。住哥本哈根

  • xiaoyun5208301737519111

    火车，北欧的火车都是宽敞舒服。路上经过有名的厄勒大桥，厄勒海峡大桥全程跨度

  • apoipoi7251737519352

  • tarpanl1737545532

    推荐：马尔默农贸市场、马尔默城堡、马尔默市图书馆、厄勒海峡大桥

  • tarpanl1737545540

    搭乘火车从丹麦的哥本哈根机场到瑞典的马尔默仅需30分钟，途经横跨两国的厄勒海峡大桥(Oresund Bridge)，这是一座由桥梁、人工岛、海底隧道构成奇特大桥，说起海底隧道请冷静，不是海底世界，我一定是动画片看太多了。（巴士约1小时；在网上看到信息说自驾过桥收50欧的过路费，有点小贵，但必竟跨国了，理解一下）

  • tarpanl1737545547

    厄勒海峡大桥，Oresund Bridge

  • tarpanl1737545556

    坐上3点的火车，37分钟后到达丹麦首都哥本哈根，这是我今天的目的地。火车速度极快，经过连接瑞典的马尔默和丹麦的哥本哈根的厄勒大桥的时候，我都没法拍照，只看见钢梁如正弦波一样飘飞过去，而海面依然平静宽阔，兴奋无比。厄勒海峡大桥是人类建筑史上的一个创举，它是欧洲最长的公路铁路两用桥梁，全长7845米，它的建成大大促进了北欧国家之间的经济融合，使得斯堪的纳维亚三国首都之间直通陆路交通成为现实。

  • tarpanl1737545565

    　► 去马尔默看看壮观的厄勒海峡大桥，带孩子逛逛北欧现代设计中心；

  • tarpanl1737545572

    从kbh到马尔默路程很短，从出机场开始就满心欢喜的等着看著厄勒海峡大桥…

  • tarpanl1737545580

    高速收费基本没有，除了厄勒海峡大桥，连接哥本哈根-马尔默，它是双向收费，收费站位于桥的瑞典一侧，每次大概在300多DKK。不过我在租车店的时候买了E-pass, 费用比往返收费站的要便宜，把它吸在车窗上，经过收费车道时选择自动通过车道（靠左绿色的是自动通道，靠右蓝色的是人工收费通道，各有好几根车道），会自动打开然后就可以通过，前车在通过时记得和它保持距离，避免干扰。

  • tarpanl1737545587

    瑞典境内除了厄勒海峡大桥，没有任何收费路段。另外，厄勒海峡大桥的收费站是在瑞典境内的，E-pass是在租车店买，从丹麦跨境的话就是在瑞典境内的收费站支付。

  • tarpanl1737545595

           呵呵！是有点像，因为人家也是斜拉索桥，名字叫厄勒海峡大桥！当然这是回来后才知道的。以下是官方介绍：

  • shifada1737545612

    今天准备从瑞典到丹麦去，许多路线设计是从瑞典的马尔默经过厄勒海峡大桥到达丹麦的哥本哈根。原来也曾考虑走这个线路，而且厄勒海峡大桥也是很有特点--一半在海面一半在海底。但是考虑到要去卡隆堡（哈姆雷特城堡），决定还是走现在设计的线路，通过渡轮的方式过境到丹麦，从地图上看，这样的线路更顺，节约时间。

  • shifada1737545620

    2000年落成的厄勒海峡大桥将马尔默与哥本哈根紧密地连在了一起，列车间隔约20分钟，车程约30分钟，所以如果你到哥本哈根工作、旅游，千万不要忘记到漂亮的后花园斯科纳来转转哦！

  • shifada1737545628

    我们并没有在哥德堡多做停留，一早起来便直奔丹麦首都哥本哈根。我们专门选择了厄勒海峡大桥，大桥从瑞典马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道。当年我国修建港珠澳大桥时曾想借鉴和学习丹麦和瑞典这座桥的技术，却遭到百般刁难而被拒之门外，最后我们凭借着自己的一股子韧劲儿无师自通，成就今日的骄傲，为此我们还专门在港珠澳大桥通车后去走了一趟。

  • shifada1737545636

    从哥本哈根去瑞典的马尔默，乘火车，两次经过厄勒海峡大桥，坐在火车里看不到它的雄伟的。

  • shifada1737545645

    去马尔默的必经之路，建议大家去马尔默的时候做汽车，往返100瑞典克朗，

  • shifada1737545653

    去这里看吧,第一个和第二个选项是到厄勒海峡大桥,桥下有风车发电阵(其实就是丹麦人没事干跑船上吃个早餐的)

  • shifada1737545661

    厄勒海峡大桥全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥

  • shifada1737545671

    雨停了，继续向救世主教堂走，都说这里登顶要经圆塔登顶的风景好，40克朗门票，一步步往上爬，台阶越来越窄，直到爬出窗外那一段，只能一个人通过，出去后豁然开朗，远眺能看到连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥，从这层再往上就是露天的悬梯了，老公太兴奋了，自己往上爬了，我试了一下，只走了一点点就停了，风很大，往下看腿就在抖，放弃，跟我们后面上来的一个外国小姑娘也没上去，我们聊了两句，她说能到这就很知足了，不敢再往上了，我给我拍了照，她就下去了

  • shifada1737545679

    哥德堡经马尔默，走厄勒海峡大桥，直接到哥本哈根机场还车。此行，12天，3600KM，三大峡湾，五条国家公路，六大都市，跨越丹麦挪威瑞典的一个圈算是圆满的画完了。

  • lgkf5100a1737545696

    我也在关注这个问题，想从赫尔辛基轮渡汽车去塔林，然后返回法兰克福机场还车，因为这样子租车价格很低，RAV4手动挡每天才224RMB（法兰克福租、还）。如果不能轮渡到塔林就只有再过厄勒海峡大桥绕回去了。

  • lgkf5100a1737545705

    斯堪的纳维亚皇冠号邮轮。下午5点启航，沿北海海湾航行，第二天早9点到达。离港时能远眺厄勒海峡大桥、近距离看丹麦海上风车发电站、海上卡隆堡（哈姆雷特城堡）。甲板上看日落很美。4人舱220欧一晚。“7 SEAS”餐厅，自助餐+酒水每人39欧。团队特别多，有点吵闹。早餐17欧，菜一般。船上免税店的东西比哥本哈根贵。

  • lgkf5100a1737545903

    有丹麦+南瑞典的2天交通票，包含歌本哈根了，但是厄勒海峡大桥以及轮渡只能过一次

  • lgkf5100a1737545903

    特地来做了一次海底火车到瑞典的工业城市马尔默，火车排队进出，马尔默也是个很美的城市，建筑特别现代化！

相关景点:厄勒海峡大桥Oresund Bridge

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