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新西伯利亚火车站Novosibirsk train station(Новос旅游评价239条
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新西伯利亚(Novosibirsk)到叶卡捷琳堡(Ekaterinburg)的软卧7845卢布(780元人民币,这个算是贵的,可能路程长吧),叶卡捷琳堡(Ekaterinburg)到喀山(Kazan)的硬卧下铺1852.7卢布(185元人民币)。
“西伯利亚”这个名称,来自“西伯利亚汗国”。“西伯利亚”这个名称可能来自古突厥语,意思就是“宁静的土地”。也有说法说是“鲜卑利亚”,来自鲜卑民族。而在中国古地图上,西伯利亚被称为“罗荒野”。“西伯利亚”这个名称来自于蒙古语“西波尔(xabar)”,意为“泥土、泥泞的地方”。古时,西伯利亚就是一片泥泞的地方,住在这里的蒙古先民以地形为这个地方取了名字,当俄罗斯人来时,将此音译为“西伯利亚”。
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1、K19\/K20次 “东方号” 列车(俄语:019Ч\/020Щ "Восток"),在中国境内称为K19\/20次列车,是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。列车途经中(满洲里)、俄(莫斯科)、蒙(乌兰巴托)三国,往返运行15652公里,每周六北京发车。
北京—天津—沈阳—长春—哈尔滨—满洲里—后贝加尔斯克—赤塔—乌兰乌德—伊尔库茨克—克拉斯诺雅尔斯克—新西伯利亚—鄂木斯克—秋明—斯维尔德诺夫斯克—莫斯科
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2、K3\/K4次列车,是中国铁路的一趟国际联运快速列车,运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间,于1959年6月4日起开行,现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务,每周三北京站发车。
北京—大同—二连—扎门乌德—乌兰巴托—纳乌什基—乌兰乌德—伊尔库茨克—克拉斯诺雅尔斯克—新西伯利亚—鄂木斯克—秋明—斯维尔德诺夫斯克—别尔米—莫斯科
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3、240次 莫斯科(雅罗斯拉夫尔火车站ярославский,Yaroslavsky)——海参威(владивосток ,Vladivostok),全程9288公里,历时161小时20分钟(7天7夜),沿途停站140个站之多,以下是其主要停站点。
莫斯科—雅罗斯拉夫尔—科斯特罗马—加利奇—沙里亚—基洛夫—巴列季诺—叶卡捷琳堡客站—秋明—鄂木斯克—巴拉宾斯克—新西伯利亚—马林斯克—克拉斯诺亚尔斯克—下乌金斯克—济马—伊尔库茨克货站—伊尔库茨克—斯柳江卡—贝加尔斯克—乌兰乌德—赤塔2—莫戈恰—马格达加奇—别洛戈尔斯克—奥布卢奇耶—哈巴罗夫斯克—维亚泽姆斯基—列索扎沃茨克—海参威
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4、伊尔库茨克——叶卡捷琳堡列车,2000多公里,车行57小时(5200RUB\/人),这也意味着我们又要在车上渡过2天2夜。
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选择以上1-3趟列车的人,将一个星期的封闭时光也当作旅行的一部分。而在第1、2趟列车上的特别体验就是:“换轨”——整个车厢被举起来换底盘。因为中国使用的是准轨铁路,而俄罗斯使用宽轨铁路,所以列车要进入国际列车换轮库换轮。
90年代初,中俄贸易全面恢复,第1、2趟列车上也承载着上世纪90年代中国倒爷的辛酸史。而且1993年5月也曾在K3列车上发生大劫案。
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二、提起“新西伯利亚”除了说起它的历史、地理、矿产的一些重要性外,还提到有很多导演都喜欢在这西伯利亚荒原上拍电影,而且多数的提材来原于爱情故事,或许西伯利亚是爱情圣地的原故吧。多部著名的电影在西伯利亚这个荒芜的土地上发生:
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1、1965年由美国导演出品的《日瓦戈医生》(Доктор Живаго)改编自1958年诺贝尔文学奖获得者,俄罗斯诗人鲍里斯·帕斯捷尔纳克的长篇小说。该故事发生在第一次世界大战期间,描写理想主义者的医生日瓦戈和热情奔放的护士娜拉之间的爱情故事。壮丽的北国风光和动荡的革命背景亦增强了影片的可看性。
2、苏联解体后的第一部电影《西伯利亚理发师》讲述了一个俄罗斯男人和一个美国女人的感情悲剧,在两种不同的文化背景下,人与人需要更多的宽容才会有美满的结果。
3、1998年上映的《情留西伯利亚》描述了1885年美国寡妇认识了俄罗斯军校学生安德烈·托尔斯泰并相恋,但是他们最终没有结合。
4、2008年美国悬疑、惊悚、犯罪、恐怖电影《穿越西伯利亚》在这段路程中拍摄场最多的。故事全程发生在北京到莫斯科的K3列车上,列车全程穿越了一片白茫茫的“西伯利亚”荒原。而在这6天5夜的这趟奇异的西伯利亚之旅中不仅有奸情、还有谋杀和犯罪。警官Grinko上车调查一起毒品案件,却盲打误撞牵引出故事主人翁的秘密。原本温暖和谐的车厢一路演变成地狱,充斥着谋杀、欺骗、谎言和罪行。
5、2010年9月上映的《边疆》故事发生在1945年9月,一个叫西伯利亚的俄罗斯边疆地区 ,那里的人们都是战前德国集中营的俄罗斯人,被统一分配到那里工作。男主角伊格纳特是二战英雄,战争结束,他被调去开火车。在集体晚饭上结识了索菲姑娘,一个孩子的母亲,并开始约会。那样惹恼了一直深爱索菲的斯泰潘,他在伊格纳特的火车上动了手脚......
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根据原订计划,新西伯利亚是要住宿一夜的——毕竟不可能在俄罗斯的50多天都住在火车三等硬卧上,过几天就要休整一下,而新西伯利亚正是这样的一个休整点。问题在于如何寻找到一家便宜、方便而又合适的旅店。正在操心之时,家父猛然发现火车站候车大厅内形似售货商亭的小玻璃屋其实并非商亭,而是住宿介绍处!真真是得来全不费工夫。这些服务处介绍的并非通常意义上的旅店,而是各种出租的民房住宅,服务处向顾客介绍房源的各种情况,若是觉得中意便交钱拿钥匙,火车站附近的要1800卢布,而如果选择市内的则只需1400到1500卢布,还要再加上500卢布的押金,交钥匙的时候退还。整个过程中与房主并不见面,顾客只是和这些中介打交道。
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