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圣保利地下隧避St Pauli Elbtunnel好不好玩,值得去吗

圣保利地下隧避St Pauli Elbtunnel旅游评价208

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    即是易北河旧隧道( Alter Elbtunnel;St. Pauli Elbe Tunnel​)。易北河旧隧道于1911年建成,是易北河下426米长的隧道。行人和车辆进入一座有铜制圆形穹顶的建筑,乘电梯下降20米左右,穿过铺有瓷砖的轨道,到了另一端再升到地面。由老易北河隧道可到达仕泰因岛,那里进行着大部分往来汉堡船只的装卸工作。
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    要注意每天的开放时间。可以选择自己走下去,也可以选择坐电梯。这里的电梯是我见过的最大的电梯,可以容纳100多人。像个上下移动的大屋子。很多人在隧道里拍照片,很酷的。德国人的制造能力 太强。
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    就是地下隧道,也没有特别之处,感觉跟国内的防空洞差不多,温度比较低。
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    其实跟汉堡很多普通的隧道一样,真的么没什么特别之处,就在于是旁边。不是特意标出来也不会特意去找。
  • ibpndhg09371738781038

    这个居然被列成景点了?囧,完全就是个地下通道嘛,方便两边交通的来着,不算景点哦
  • ibpndhg09371738781047

    就是地下隧道,气的就是交通的作用,链接易北河两岸老百姓生活,不需要特别去参观的。
  • ibpndhg09371738781057

    就是地下隧道,也没有特别之处,感觉跟国内的防空洞差不多,坐了号称最古老的电梯
  • ibpndhg09371738781064

    汉堡人的骄傲,一百多年前就已经建好,需要坐电梯下去走,下面可以骑车和开车,有专门车用的电梯,里面很凉快,到对岸后可以看到汉堡的全景,风景很不错
  • ibpndhg09371738781072

    普通地下道,完全没有去的必要
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    圣保利地下隧道是为易北河两岸居民的交通提供了极大的便利,跟一般的隧道没什么特别的地方。
  • ibpndhg09371738781090

    供车辆使用的电梯轿厢,年代久了,看起来颤颤巍巍,却有条不紊。不需要走到底,河对面只是仓库工厂区。
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    就在鱼市旁边,坐了号称最古老的电梯,自行车和人可以过河,在九州走了关门海峡的隧道,就不想再走隧道了
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    码头栈桥和圣保利地下隧道,晴空白云日照下的水面和节庆般装饰的大游船,构成汉堡最繁华的河景。乘坐古老的巨大电梯,下到地下20米深的长长隧道,走400米到达对岸,有一处观景台,可以远望这一侧的市区建筑教堂码头游船等等景观。
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    这个隧道建于20世纪初,汽车可以开进大型升降电梯,然后从隧道穿过易北河。
    今天,汽车已很少在此通行;骑自行车来个隧道内比赛倒是不错的主意。
  • wqeuddzf1738781132

    就是易北河旧隧道,很旧啦,当时是大工程吧,德国人的工程嘛,一板一眼,现在看起来也是相当稳固,不过,在当时大概是宏达工程,现在看就普通啦,作为中国人,大工程见多了,这种看起来就不容易激动了
  • wqeuddzf1738781140

    在圣保利地下隧道(Sankt Pauli Elbtunnel),圣保利鱼市以及酒吧红灯区(Reeperbahn)附近,可以结合起来游玩。
  • wqeuddzf1738781148

    其中,一个不甚起眼的圆顶之下是建成于1911年的圣保利地下隧道St. Pauli Elbtunnel(图4-E),横贯易北河。