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拉索桿Osum bridge好不好玩，值得去吗

拉索桿Osum bridge旅游评价696条

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  • 星儿55891735654880

    在过第二座拉索桥的时候，由于风太大，我们在桥上被吹得根本没法动，而且整个桥被追的晃的特别厉害，现在想想确实是很吓人

  • 赤月紅蓮1735654961

    走过码头，就来到了马斯河边，河边风景很好，视野很开阔。伊拉斯谟桥就在眼前。这是一座悬拉索桥，是以鹿特丹人、神学家伊拉斯谟的名字命名的。桥长800米，桥身为淡蓝色，俗称“白桥”。再往前走，可以远远看到马斯河上的另一座桥——威廉姆斯大桥，因桥身是红色的，俗称“红桥”。它是以荷兰国王威廉三世的名字命名的。

  • 看卟见德未倈1735655910

    到第二段的山头，就可以看见天空之桥了，它应该是处于两个山头之上，下面是个峡谷，中间就用一个类屎电缆的那个支撑~！应该也算拉索桥吧！~然后过去的时候，你可以选择坐小火车！15RM\/人，走路的话5RM\/人，我们也想看看风景，所以选择了走路！~也不远10-15分钟路程。

  • bwkfepcl18231735656194

    当长满柏树的嶙峋的山坡再次替代两岸的较宽的平原，湖蓝的河水蜿蜒着奔向群山的彼端，便是瑞士最大的峡谷——莱茵峡谷了。娇小俏皮的莱茵河时而流淌在左，时而穿行在右，很难把这湖蓝色的狭窄的河道和科隆那个潮平两岸阔的庞然大物联系起来。莱茵河的源头不止一处，但都在鹿特丹汇入大海，此时它的形象就背离鹿特丹那浩浩荡荡奔腾入海的，需要世界上最长的斜拉索桥才能横跨的莱茵河更远了。

  • 123june901735656253

    绿色有点发白的树便是希腊最主要的经济作物橄榄树啦，这段沿海公路是沿着帕特雷海湾的，一路的三色海，很美，还看到了耗资7.7亿欧元雅典奥运会开幕式通车、世界上最长的斜拉索桥---帕特雷海湾大桥

  • pnsdgwc1735656519

    （这种跨越人工河的新式拉索桥在码头附近还有好几座，一些老旧的桥体则被当地人当作“抓蟹圣地”了）

  • lifemoto011735656527

    我的第一版计划是骑过因岛大桥后，游览因岛上的因岛水军城，然后原路折返；后来发现在生口岛的濑户田港有高速船可以连接濑户田和尾道，而且可以把自行车一并运回，因此直接把目的地设到了生口岛最南端、曾经世界第一大跨海斜拉索桥多多罗大桥

  • 天高几许问爷们1735656543

    天鹅桥建成之初不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥

  • 赤月紅蓮1735656552

    从布达皇宫下山后沿着多瑙河走到伊丽莎白桥。 这座多瑙河上独特的白色拉索桥

  • zheng2345671735656561

    厄勒海峡大桥全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。

  • yj7932033421735656570

    龙哥是学建筑的，下午就按他的要求去阿拉米罗大桥，这个桥和普通的对称结构的拉索桥圈圈不一样啊，单边的，横跨在塞维利亚河上，很帅气！就是位置比较偏，需要公交过去。

  • 游A魂1735656587

  • 星儿55891735687755

    维斯盖亚桥横跨毕尔巴鄂西面的伊拜萨巴河口。这座桥由巴斯克建筑师阿尔贝托•德•帕拉西奥设计，于1893年完工。桥高45米，跨度160米，融合了19世纪的钢铁传统和当时新兴的螺纹钢筋轻质技术。维斯盖亚桥是世界上第一座供行人和车辆通过的高空拉索桥，欧洲、非洲和南、北美洲的很多大桥都是仿照该桥建造的，不过保存至今的为数不多。由于别出心裁地使用了螺纹钢筋轻质技术，比斯开桥被誉为工业革命时代最杰出的钢铁建筑之一。

  • 星儿55891735687764

        火车要经过著名的厄勒海峡大桥，它全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。没有这座大桥时，两个城市需要轮渡。

  • 星儿55891735687773

    一些漂亮的屋子矗立于两岸，显然奢华酒店没放过这块雨林，河上惟一的一座拉索桥连接起客房区和前台登记处。而这个登记处终于才算是乌鲁淡布伦国家公园的入口，之前30分钟的激流之旅当然也算是公园部分，占地500平方公里的国家公园是淡布伦河和柏拉隆河的合流之处，其中开辟为旅游区的部分只占1平方公里，也就是从这座拉索桥往里算起。

  • 星儿55891735687782

    比斯开大桥（Puente Vizcaya），已经有一百多年的历史了。也是世界上第一座供行人和车辆通过的高空拉索桥，由巴斯克当地著名设计师Alberto de Palacio y Elissague（Elissague，很巴斯克的姓。。。）设计。

  • 星儿55891735687790

    吃饱喝足就准备出发去度假村了，位置果然很偏僻，中巴车开过去有40分钟左右，周围就是热带农田风光，看得到一个斜拉索桥的时候，就到了我们住的酒店，这天因为是礼拜六，大堂那里CHECKIN的客人非常多。

  • 星儿55891735687799

    伊拉斯谟桥（Erasmus Bridge）是鹿特丹的地标性建筑，是连接鹿特丹城市南北部重要的交通枢纽。不仅是世界上最长的斜拉索桥，还曾被评为世界上最美的大桥之一。桥身通体白色，从远处看又很像天鹅颈部的曲线，所以也被称为“天鹅桥”。

  • 星儿55891735687808

    最高的楼是新世贸大厦，右边的拉索桥就是布鲁克林大桥。

  • 星儿55891735688020

    当年为了建这座桥，工程师终日奔波，最终丧命。父死子继，儿子接下来父亲的遗愿，兢兢业业，多次下水，桥还没建成，先自身瘫痪了，但依旧不放弃梦想。妻子本对工程设计不懂，为了助他实现梦想，硬是熬成了工程师，在两代三人的共同努力下，修成了这座桥，也使得这座桥成为世界上第一座钢铁斜拉索桥。

  • 星儿55891735688028

    重新进入克国境内不久，看到右边一座大大的白色斜拉索桥，就是即将进入

  • 赤月紅蓮1735688045

           呵呵！是有点像，因为人家也是斜拉索桥，名字叫厄勒海峡大桥！当然这是回来后才知道的。以下是官方介绍：

  • 赤月紅蓮1735688054

    出隧道后是一座长约三百米斜拉索桥连接着远处的美术馆。桥身两边的山谷，丛林，苍狗白云都见证了七年建造的时光。

  • 赤月紅蓮1735688062

    这一路要坐三个多小时的车，司机很得意地告诉我汽油在委内瑞拉是free的！1升汽油只有0.1 BS.F.（玻利瓦尔新元），基本只针对business收点钱，小车加个3、5升的都不用给钱~ 全境的高速路，包括跨河大桥也都不收费了，这都不是社会主义，直接进入共产主义了啊~ 汽车在Puerto Ordaz过的河，四个柱子的拉索桥，两岸大烟囱突突的冒着灰烟，果然是工业城市啊... 两个多小时之后进入了Orinoco三角洲所在的Monagas省，这里就已经是生态保护区了

  • 赤月紅蓮1735688070

    化成禅寺后面的山顶，近年新建造了七层多宝佛塔，可惜我们去的时候塔院虽然开着门，但是塔身的门锁着，无法登塔，据说登上第七层宝塔，西堠门大跨度拉索桥的雄姿可以尽收眼中。

  • 赤月紅蓮1735688078

    它是由来自阿姆斯特丹的建筑师Ben　van　Berke，在1997年设计建造的，这个世界上最长的斜拉索桥

  • 赤月紅蓮1735688087

    酒店拐角就是这座桥，站在桥上看风景（黄昏），隔壁的隔壁那座桥，就是著名的老桥。看着有点远，真的很近，走过拉索桥从老桥那里绕一圈回来，意犹未尽。

  • 赤月紅蓮1735688096

    造型优美而令人深刻的贝克特桥，像这样单边拉索桥还是比较少见的。

  • 赤月紅蓮1735688104

    结束Blaak中心区的游览，我们又乘坐23\/25路电车前往伊拉斯谟桥，该桥横跨在新马斯河上，将鹿特丹南北两岸连接起来，由于桥梁的造型有点像一只展翅高飞的天鹅，它也由此得到了“天鹅桥”的昵称。天鹅桥是鹿特丹的标志性建筑，也是世界上最长的斜拉索桥。

  • 赤月紅蓮1735688112

    在去 扎金索斯 的路上经过一座桥，收费13.5欧元一部小车，这是世界第2长斜拉索桥。

相关景点:拉索桥Osum bridge

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