阿尼契科夫桥好不好玩，值得去吗

阿尼契科夫桥旅游评价446条

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阿尼契科夫桥横跨在封坦卡河上。这是彼得一世下令建造的桥，建于1716年。建桥指挥是阿尼契科夫中校，最后以他的名字命名。桥头共有四尊驯马雕塑，中国人把它叫四马桥，既形象又好记。最早是木桥，1749年，一头大象要经过这座桥，它是从莫斯科运来的印度赠送的礼物，桥下又多了一根柱桩，加强桥的支撑力。后来木桥改为了石桥，1842年1月，尼古拉一世时新桥正式使用。很明显的一座桥，走到这里，涅瓦大街一半走完了
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以赛亚当年就是沿着这座桥去找安娜·安德烈耶夫娜
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1. 景点位置：阿尼契科夫桥位于涅瓦大街，横跨在封坦卡河上。
2. 景点特色：这是彼得一世下令建造的桥，建于1716年。建桥指挥是阿尼契科夫中校，最后以他的名字命名。桥头共有四尊驯马雕塑，中国人把它叫四马桥，既形象又好记。最早是木桥，1749年，一头大象要经过这座桥，它是从莫斯科运来的印度赠送的礼物，桥下又多了一根柱桩，加强桥的支撑力。后来木桥改为了石桥，1842年1月，尼古拉一世时新桥正式使用。新桥在桥头树立起四尊驯马雕塑，雕塑的设计者为此煞费苦心，马的原型是野性十足极难驯服的阿拉伯纯种阿玛拉特别克公马，设计者克服种种困难，最终还是驯服了它们。他还曾让女儿骑上马，策马扬鞭，他在一旁速写，将马的各种动作画下来。尼古拉有时对设计者开玩笑：“克洛特，你啊，比母马更了解公马！”二战时，德军重重包围圣彼得堡，不断炮击和轰炸，驯马雕塑被转移到安全地方，直到1945年5月1日，才重回原位。我在四马桥上记下两尊雕塑的创作时间，一尊是1841年，一尊是1850年，另外两尊不知为什么没有记下来。桥的栏杆是完全按德国柏林宫廷桥的图案浇筑的，图案有海马和美人鱼，二战时遭到损坏，战后修复如初。
3. 到达方法：从涅瓦大街步行即到。
4. 景点门票：免费。
5. 开放时间：全天。
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其实它就在涅瓦大街向莫斯科火车站的上，桥前面有几个雕像，而最有特色的就是人和马的那一个雕像像！
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在涅瓦河巡游中看到，桥的亮点是桥头上的双蹄腾空的奔马的雕像。
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实际上并没有网上照片拍出来那么美，晚上的红霞也并没有那么壮观。只能说大天朝的P图技术已经出神入化了、但是如果想一个人感受下这个城市的风韵和历史，清晨和傍晚的时候，带着一杯咖啡，静静的带上半个小时，也是很不错的选择。
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去法贝热博物馆就一定会看到啦，涅瓦大街上的一座跨河桥。
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这是彼得一世下令建造的桥，建于1716年。建桥指挥是阿尼契科夫中校，最后以他的名字命名
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在彼得堡步行经常经过四马桥，桥很漂亮，有时候能看到一些艺术家在桥上画画
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由于涅瓦河支流众多，圣彼得堡市内河道错综复杂，所以大大小小的桥无数。这座阿尼契科夫桥位于繁华的涅瓦大街，横跨在涅瓦河的支流，丰坦卡河之上。在桥的两端，各有两座巨大的骑马人雕塑，是这座桥与众不同的标志。
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阿尼契科夫桥：
阿尼契科夫大桥，因为桥头分立四组青年男子驯马的青铜雕塑，我们中国游客都习惯称“四马桥”，既形象又好记。
阿尼契科夫桥位于从火车站一直延伸到海军司令部的街道的涅瓦大街是，这是圣彼得堡最繁华时尚的街道。这条大街建于1710年，据说全长超过4公里。从阿尼契科夫大桥到涅瓦河畔的海军总部这部分应该是比较热闹一段。
彼得一世时期建于1716年建造的桥，建桥指挥是阿尼契科夫中校，最后以他的名字命名。最早是木桥，1749年，一头大象要经过这座桥，它是从莫斯科运来的印度赠送的礼物，桥下又多了一根柱桩，加强桥的支撑力。后来木桥改为了石桥，1842年1月，尼古拉一世时新桥正式使用。新桥在桥头树立起四尊驯马雕塑，雕塑的设计者为此煞费苦心，马的原型是野性十足极难驯服的阿拉伯纯种阿玛拉特别克公马，设计者克服种种困难，最终还是驯服了它们。
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中秋节路过，晚上灯火辉煌，景色超棒。要是天上没那么些电线就更好了！
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在圣彼得堡最繁华的大街上，有这么一座充满艺术气息的桥，真让人赞叹不已。甚至觉得应该把它保护起来，不要让车、人去带给它负担。

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