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第二艘国产大型邮轮进入加速期(第二艘国产大邮

2025-11-19 06:50 游四海旅游网 查看1331

第二艘国产大型邮轮加速建造,我国造船业再迎里程碑

4 月 20 日,第二艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司迎来下坞搭载总装节点,标志着其建造进入加速期。这艘邮轮被称作「国产大型邮轮 2 号船」,由我国自主设计建造,是继我国首艘国产大型邮轮「中国星」下水后又一重大成果。

疑国产大型邮轮为何被誉为 " 造船皇冠上的明珠 "?

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大型邮轮堪称造船工业的巅峰之作,对一个国家的科技实力和经济能力有着极高的要求。它不仅体型巨大、结构复杂,其建造过程也涉及到数百种全新的技术和配套设施,被誉为「造船皇冠上的明珠」。

建设大型邮轮,实现了我国在大型邮轮领域从无到有、从跟跑到赶超的跨越,极大提升了我国的造船技术水平。大邮轮产业的发展还将带动我国相关产业链的升级,创造大量就业岗位。

疑国产大型邮轮 2 号船有哪些亮点?

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国产大型邮轮 2 号船长约 323.6 米,宽约 37.2 米,总吨位约 13.55 万吨,可容纳乘客约 4200 人。相比首艘国产大型邮轮,2 号船在设计建造上进行了多项创新和优化,亮点纷呈。

项目 特点 优势
船舶外观 流畅优雅,符合当代审美 提升视觉体验,品牌形象更具国际范
船舶动力 液化天然气 (LNG) 双燃料推进,采用符合國際海事組織 (IMO) 环保要求的发动机 更加环保清洁,减少有害排放
防疫措施 设置17 个专业医学隔离区域,配备31 间独立隔离病房 确保邮轮安全,为乘客提供健康保障
休闲娱乐设施 拥有大型中庭、全景甲板、免税购物中心等设施 满足各种乘客群体的需求,提升邮轮体验
智能化系统 应用虚拟现实 (VR) 技术,提供「智慧邮轮」服务 提升邮轮服务效率,为乘客提供便利

疑国产大型邮轮的建造过程面临哪些挑战困难?

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国产大型邮轮的建造过程并非一帆风顺,从最初的设计到最终的下水总装,经历了无数的挑战和困难。

设计阶段:

如何满足乘客的多样化需求?需要考虑不同国家、不同年龄段乘客的喜好和习惯,在设计上兼顾舒适性、安全性、趣味性和科技感。

如何攻克技术难关?大型邮轮涉及到复杂的船体结构、动力系统、电气系统、空调系统等,需要解决大量技术难题。

建造阶段:

如何确保船体质量?大型邮轮对船体质量有着极高的要求,需要严把材料关、工艺关,确保船体结构坚固耐用。

如何协调数百家供应商?建造大型邮轮需要与数百家供应商合作,需要协调供货时间、质量标准、价格等因素,保障建造进度。

疑我国为何大力发展国产大型邮轮产业?

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我国大力发展国产大型邮轮产业,有着重要的战略意义,主要体现在以下几个方面:

提升我国造船水平:建造大型邮轮是世界造船技术领域的制高点,通过建造国产大型邮轮可以大幅提升我国的造船技术水平。

拉动相关产业链:邮轮产业涉及到钢铁、机械、电子、建材、服务业等几十个产业领域,发展邮轮产业可以拉动相关产业链的发展。

扩大海洋旅游市场:我国拥有丰富的海岸线和岛屿资源,发展国产邮轮产业可以满足国内日益增长的海洋旅游需求,扩大海洋旅游市场规模。

增强国家综合实力:大型邮轮是国家海洋强国的象征,通过发展国产大型邮轮产业可以增强我国的综合实力。

疑第二艘国产大型邮轮的建造有啥最新进展?

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截至目前,第二艘国产大型邮轮的建造已取得了阶段性成果:

2021 年 11 月: 开工建造

2022 年 10 月:船体钢板全段贯通

2023 年 4 月: 下坞搭载总装

目前,2 号船正在进行坞内连续搭载总装,总装后的船体高度将达到约 46 米,相当于 15 层楼高。工程进展顺利,预计将于 2025 年 12 月 交付。

国产大型邮轮的建造和发展对我国有着重要意义,你对此有什么看法或期待吗?欢迎大家留言分享你的观点,一起为国产邮轮加油助威!